17:03

　　長(zhǎng)城哈弗H6上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)致辭。如果您想了解新車(chē)的具體售價(jià)，請(qǐng)關(guān)注PCauto的直播報(bào)道。

　　16:47

　　長(zhǎng)城哈弗H6上市的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)天津工程也正式投入使用，首款投產(chǎn)車(chē)型將為將上市的哈弗H6車(chē)型。

　　16:30

　　長(zhǎng)城哈弗H6上市發(fā)布會(huì)正式開(kāi)始，新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)10萬(wàn)元起，如果您想了解新車(chē)的具體售價(jià)，請(qǐng)關(guān)注PCauto的直播報(bào)道。

　　16:10

　　長(zhǎng)城哈弗H6上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，PCauto將為您在16:30開(kāi)始圖文直播，長(zhǎng)城首款城市SUV車(chē)型哈弗H6上市發(fā)布會(huì)。

　　2011年8月25日長(zhǎng)城哈弗H6在天津正式上市。長(zhǎng)城將打破以前對(duì)哈弗系列硬派越野車(chē)的傳統(tǒng)定義，哈弗H6定位于城市SUV車(chē)型。

　　主要目標(biāo)人群：對(duì)偏向城市駕駛的SUV車(chē)型有需求的用戶(hù)，此類(lèi)用戶(hù)不需要自己的車(chē)輛擁有極強(qiáng)的越野性能，而更強(qiáng)調(diào)公路駕駛的舒適性。

　　主要賣(mài)點(diǎn)：

　　●外觀設(shè)計(jì)新穎

　　●內(nèi)飾做工的提升

　　●公路駕駛舒適性有所提升

　　解讀長(zhǎng)城首款城市SUV哈弗H6

　　外觀：不少關(guān)注H6的網(wǎng)友已經(jīng)挺熟悉了，不過(guò)這絲毫不影響我們對(duì)其的關(guān)注。H6的外觀設(shè)計(jì)正如早期哈弗一樣，原創(chuàng)性很高、效果也非常好。對(duì)于外觀，我們不得不佩服長(zhǎng)城的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。雖然我們都知道長(zhǎng)城車(chē)也是靠模仿起家的，但外觀上總能給我們驚喜。在借鑒其他車(chē)型的情況下，他們往往能夠設(shè)計(jì)出自己的樣式，并且是很和諧。相比之下，不少自主品牌也有不少原創(chuàng)，但卻總感覺(jué)太“原創(chuàng)”了，造型不協(xié)調(diào)，總是不能獲得滿(mǎn)意的效果。哈弗H6的軸距達(dá)到了2680mm，車(chē)身尺寸也和CR-V等主流城市SUV相仿，外觀和尺寸首先保證了進(jìn)入主流SUV市場(chǎng)的資本。

　　內(nèi)飾：工藝明顯改進(jìn)。作為強(qiáng)調(diào)城市使用的SUV，我們可以看到H6在內(nèi)飾上花了不少功夫。用料更好，接縫更細(xì)，這些都是實(shí)實(shí)在在看得到的。內(nèi)飾的提升讓整車(chē)具備更好的質(zhì)感，視覺(jué)感官更接近于一款城市用車(chē)，而不是H5那種帶有硬朗氣息的硬派SUV。H6配置上也做了功夫，高配上還帶有語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像和自動(dòng)空調(diào)。同時(shí)還配備了胎壓監(jiān)測(cè)，進(jìn)一步提升了檔次。 

　　動(dòng)力：油耗有所降低。首先上市的哈弗H6并沒(méi)有配備長(zhǎng)城自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只會(huì)推出2.0L 4G63汽油版和2.0T GW4D20柴油版，功率分別為98千瓦和110千瓦，而柴油版本則會(huì)使用6速手動(dòng)變速器。 盡管沒(méi)有太多的新鮮感，但我們也沒(méi)有必要感到失望。由于車(chē)重和驅(qū)動(dòng)方式的改變，H6的油耗會(huì)有所下降，根據(jù)工信部的油耗信息，我們能看出它與哈弗H3/H5在經(jīng)濟(jì)性上的根本性變化——同樣配備4G63發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，綜合油耗H5是 9.8L，H6是8.7L。

　　驅(qū)動(dòng)形式：兩驅(qū)版更實(shí)惠。首批上市的車(chē)型并沒(méi)有四驅(qū)版本，這也是意料之中的事情。其實(shí)即使是H3、H5，大部分銷(xiāo)量還是由2驅(qū)車(chē)型來(lái)完成的，而對(duì)于這款完全是城市SUV的車(chē)型來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí)并不重要。兩驅(qū)車(chē)型成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，更為適合普通用戶(hù)。除了購(gòu)買(mǎi)成本，兩驅(qū)車(chē)型在油耗上也更能占優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一款城市SUV來(lái)說(shuō)，這些都是很實(shí)惠的做法?？纯?月上市的比亞迪S6，就是采用純粹的2驅(qū)車(chē)型打天下的做法，簡(jiǎn)單有效。