[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]長安美人魚概念車量產(chǎn)版C201預計將會在9月成都車展上首發(fā)亮相，因此近期其測試車型也得到了密集的曝光。近期又有網(wǎng)友再度上傳幾乎接近全量產(chǎn)狀態(tài)的長安C201完整版諜照，雖然車型全狀態(tài)并不代表上市日期臨近，好在通過諜照可以研判更多的設計細節(jié)。

　　造型幾乎完整可見，與概念車差別較大

　　車頭部位：最扎眼的當屬進氣格柵的設計，通過與前期獲得的諜照相對比可以看到當時因為偽裝措施更加到位，導致進氣格柵中部的造型并未顯現(xiàn)出整體感。新諜照則顯示進氣格柵內(nèi)框結(jié)構(gòu)設計的較為復雜，直線、曲線被揉合在一起，不同于志翔、悅翔那類似馬自達的進氣格柵風格。大面積的鍍鉻裝飾可能是試裝車的原因，缺乏一些精致感。

　　此外前期諜照中被重度掩蓋的前保險杠上的輔助進氣口終現(xiàn)真身。如若僅憑初期諜照很可能誤認為前霧燈框與輔助進氣格柵是一體化設計，而實際情況卻是分開安置，其中輔助進氣口的輪廓幾乎與全新改版的致勝如出一轍，都是不等長六邊型，視覺效果與整車風格相當搭配。

　　雖然整車做了適當?shù)膫窝b措施，卻難掩其大燈鋒芒。大燈邊框也做了同樣的偽裝處理，不過大燈邊框與整車完全吻合，證實為原裝燈具，與專利申報圖做對比，也同樣吻合。

　　尾部造型：與前端的偽裝措施相接近，只是適度做了處理，整體風格能大致看出端倪。尾部帶有一個短促的尾翼，后保險杠整體劃一，并未發(fā)現(xiàn)尾吼，說明很可能采用了隱藏式設計。尾燈輪廓也同樣清晰可辨，至于內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)如何安置，也同樣可以參考早已露面的專利申報圖。

　　內(nèi)飾設計與申報圖基本一致

　　內(nèi)飾造型：無論是專利申報圖還是實車諜照我們呈現(xiàn)過，此次拍攝的完整度也同樣很高，同時也證明了初期專利申報圖的準確判斷完全正確。限于諜照清晰度原因，只能看出大致輪廓，根據(jù)專利申報圖透露的設計細節(jié)可以看出，中控上半部分是DVD與音響控制區(qū)域，不排除采用了多媒體交互式系統(tǒng)的可能性，當然這只是根據(jù)圖樣做出的判斷。

　　中控下半部分設計的較為簡便，空調(diào)控制區(qū)域，除此之外緊接著可能安置了一組功能建區(qū)域(雙跳按鍵、ESP按鍵等等)。

　　至于整車尺寸方面等等早在諜照初期就做出了大致判斷，在此就不做更多的分析，更為準確的信息將在該車發(fā)布時長安官方會正式對外公布。起碼從最新的測試車諜照來看，完整度非常高，即使不能在車展前實現(xiàn)批產(chǎn)，也已達到測試中后期階段。（文：搜狐汽車）