合資自主車型 寶駿630對比理念S1

　　作為目前最先上市的兩款合資品牌自主車型，寶駿630與理念S1又同時都要搶占經(jīng)濟緊湊級車市場，兩款車型必然會有一定的競爭關系。下面我們將兩款同樣為自主品牌的車型進行一下比較，看看寶駿630與理念S1各自的強項與弱勢。

　　兩車在外觀上盡管都借鑒了自身系統(tǒng)內(nèi)合資車型的平臺，但是寶駿630在外觀上應當屬于全新設計。而理念S1則是原封不動的照搬了思迪的外形。寶駿630所作的是一次積極的嘗試，但效果如何還需要看消費者的反應。理念S1照搬思迪的行為，很明顯是考慮到新品牌新車型市場認知度低，希望依靠本田的成熟設計迅速吸引消費者購買。

　　寶駿630在外觀上融合了很多其他品牌的特點，首先在大燈上與一汽奔騰B50有幾分相似。在中網(wǎng)的設計上又與本田風范相仿，都采用了寬幅度傾斜式中網(wǎng)格柵。在車身尾燈的設計上寶駿630與標志系列的新車型有幾分相似，總體上說寶駿在外觀造型的設計上融合了很多車型特點，這樣不僅節(jié)約了研發(fā)成本同時也可以更容易讓消費者接受。而理念S1由于應用廣州本田思迪的平臺所以應該使用的就是思迪的生產(chǎn)線，因此理念S1的產(chǎn)品保持了很高水準。編輯認為在理念S1上使用的很多的部件與思迪會存在很大的通用性。

　　在內(nèi)飾方面，理念S1在中控臺的設計上與思迪幾乎完全一樣，最明顯的改變應該就算是中控上的CD播放器與副駕駛的儲物部分了，播放器的改變時理所當然的，副駕駛上方儲物格從密閉式變?yōu)殚_放式儲物空間。儀表在形式上沒有改變，仍舊是采用桶式儀表自左向右分別是轉(zhuǎn)速、車速與其他信息，儀表的改變只是將儀表底色變成了紅黑漸變的形式。而關于寶駿630的內(nèi)飾，由于在上海車展后該車內(nèi)飾進行了升級，所以新車最終的內(nèi)飾水平目前還暫無定論。

　　寶駿630在車輛外形設計上占優(yōu)，根據(jù)針對人群其營銷網(wǎng)絡是優(yōu)勢。理念S1在外形與平臺上相對較老，但技術成熟品質(zhì)有保障，突入低端市場需要時間。寶駿630由于是一款新車型因此，在消費者心中需要時間接受。盡管理念S1也算新車，不過因為其基于思迪車型，所以在消費者群中產(chǎn)品的認可度會高于寶駿630。寶駿630在營銷網(wǎng)絡上前期雖然可以借助五菱體系的幫助，但因為是全新品牌所以建設較好的網(wǎng)絡需要時間，理念也同樣面對這樣的問題。考慮到消費者接受理念會更快一些同時理念S1已經(jīng)公布價格與配置，所以寶駿630要想擊敗理念S1獲得較好的收獲在價格上需要有較強的競爭力。如想了解更多兩車對比請點擊>>>自主車之間的較量 寶駿630對比理念S1

　　理念S1近期行情：享3000元節(jié)能補貼 現(xiàn)車充足

　　由于理念S1上市也并不久，近期還沒有太大優(yōu)惠活動，該車目前可享受3000元節(jié)能補貼優(yōu)惠。并且，在部分城市購車4S店將贈送DVD導航等禮包。另根據(jù)經(jīng)銷商介紹，新車目前全系現(xiàn)車充足。