曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)的天津夏利，自從并入一汽之后，似乎稍顯遜色，近些年的新車除了威志、新威姿和夏利N5外，沒(méi)有太多的新車持續(xù)跟進(jìn)。而在最新一期的專利申報(bào)圖中，我們赫然發(fā)現(xiàn)上市許久的威志再度進(jìn)入facelift程序，根據(jù)整車外觀的完整度來(lái)判斷，上市日期很有可能就在今年年內(nèi)。

　　既然是FL版本，自然不會(huì)在車身結(jié)構(gòu)上大動(dòng)干戈，這也給車型判斷帶來(lái)了便利性。暫且撇開車身部分來(lái)看，全新車頭造型，與以往印象中中規(guī)中矩的威志截然不同，新前臉更富時(shí)尚感，整體造型也更為飽滿圓潤(rùn)。

改款威志申報(bào)圖

現(xiàn)款天津一汽威志

　　前臉?lè)矫妫诘椎念^燈帶有銀邊線，同時(shí)燈罩本身也有細(xì)細(xì)的拉絲線承托，讓人眼前一亮，雖然只是一款A(yù)0級(jí)低成本車型，但在本次造型更改上，天津一汽顯然下了不少功夫。盾型的前進(jìn)氣格柵雖然很普通，但啞光灰的面板色條與前大燈非常匹配;此外前保險(xiǎn)杠上的霧燈框與輔助進(jìn)氣口采用了一體化設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠下沿邊條采取了類似運(yùn)動(dòng)版轎車的設(shè)計(jì)。

　　雖然車頭部分設(shè)計(jì)的相當(dāng)成熟老練，但是車身結(jié)構(gòu)的限制導(dǎo)致車頭與車身銜接的脫節(jié)，當(dāng)然正側(cè)面看問(wèn)題不是很大，但是前45度角審視整車則顯示出車廂部分的平淡。

改款威志申報(bào)圖

現(xiàn)款天津一汽威志

　　內(nèi)飾方面，由俯視圖透露的內(nèi)飾細(xì)節(jié)來(lái)判斷，跟現(xiàn)銷版威志區(qū)別不是非常大，當(dāng)然限于角度的原因，無(wú)法看清全貌，可能會(huì)在型面上做一些細(xì)節(jié)調(diào)整。不過(guò)整體框架保持一定的延續(xù)性，這也是出于其自身定位的考慮，畢竟其銷售價(jià)格是四萬(wàn)左右，大刀闊斧的變動(dòng)只能徒增成本的增加。即使前臉造型改動(dòng)很成功也無(wú)法掩飾側(cè)面造型的拖累，要想在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)上獲得更多的認(rèn)可度，成本優(yōu)勢(shì)必須體現(xiàn)。

改款威志申報(bào)圖

現(xiàn)款天津一汽威志

　　尾部方面，相比前端豐富的表情設(shè)計(jì)，尾部造型則明顯中庸，其實(shí)就是老版車型的尾部造型基礎(chǔ)上添加了一條橫貫整個(gè)尾部的鍍鉻條，當(dāng)然尾燈其實(shí)是LED化的設(shè)計(jì)，不仔細(xì)辨別以為是鍍鉻飾條。

　　車型尺寸和動(dòng)力，既是FL版，車身尺寸數(shù)據(jù)的變化預(yù)計(jì)不會(huì)太多，長(zhǎng)度方面可能有細(xì)微增加。寬度與高度應(yīng)該與現(xiàn)銷版車型保持一致性，此外，在動(dòng)力總成的搭配上，出現(xiàn)驚喜的可能性同樣不大，理由依然是成本壓力的限制，預(yù)計(jì)會(huì)與現(xiàn)銷版威志相同，主打1.3L與1.5L這兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，至于動(dòng)力數(shù)據(jù)可以完全參考現(xiàn)版車型，這里就不再做更多的說(shuō)明。

　　涉及上市時(shí)間，根據(jù)申報(bào)圖中的改動(dòng)范圍以及車型完整度來(lái)判斷，基本就是實(shí)車拍攝，無(wú)論是內(nèi)飾、外觀都一覽無(wú)遺，說(shuō)明整車已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，樂(lè)觀的預(yù)測(cè)是今年年內(nèi)就能順利上市銷售。

　　(文/搜狐汽車)