動(dòng)力方面：預(yù)計(jì)仍將沿用老款發(fā)動(dòng)機(jī)

　　海外版2012款雅力士提供的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇包括1.0升和1.33升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.4升的D-4D渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而目前國(guó)內(nèi)的雅力士采用1.3升和1.5升兩種排氣量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，海外版雅力士的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都不能很好的適應(yīng)目前國(guó)內(nèi)的道路情況。出于成本考慮，引進(jìn)新發(fā)動(dòng)機(jī)也不太現(xiàn)實(shí)。因此，筆者猜想新款雅力士投放中國(guó)市場(chǎng)后仍將沿用老款的動(dòng)力總成。

　　歐版2012款雅力士配置豐富

　　與本田飛度類(lèi)似的新型全景天窗也是新款雅力士的一大亮點(diǎn)。這個(gè)天窗幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，雖然不能打開(kāi)，但是可以想象其采光效率將會(huì)很好。另外這個(gè)天窗的遮陽(yáng)簾分為兩個(gè)部分，這兩個(gè)部分可以單獨(dú)打開(kāi)或閉合。以滿足前后排乘客不同的采光需求。

　　新款雅力士在歐洲銷(xiāo)售的高配車(chē)型還裝備有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)控溫空調(diào)、定速巡航的國(guó)內(nèi)小型車(chē)不具備的配置。當(dāng)然，這些配置基本上都會(huì)在引入中國(guó)時(shí)被減掉。但愿方便實(shí)用的多功能方向盤(pán)不會(huì)被簡(jiǎn)配。

Touch and Go的iPhone/iPod界面

　　另外，新車(chē)還配備了一個(gè)新的Touch and Go音頻系統(tǒng)，該系統(tǒng)融合了觸摸屏控制器、藍(lán)牙/USB接口、GPS導(dǎo)航以及倒車(chē)影像攝像頭，通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)與多智能手機(jī)的互聯(lián)。通過(guò)iPhone/iPod接口，該系統(tǒng)還可以通過(guò)其觸摸屏控制iPhone/iPod。在筆者看來(lái)這個(gè)Touch and Go音頻系統(tǒng)是個(gè)相當(dāng)實(shí)用且時(shí)尚的配置。

　　除此之外，這個(gè)Touch and Go音頻系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)行車(chē)電腦顯示、設(shè)置行車(chē)電腦、車(chē)輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等功能。值得一提的是，在這個(gè)旁邊還設(shè)有未緊安全帶警示，而且顯示了車(chē)內(nèi)所有座位的安全帶使用情況。這個(gè)功能可以強(qiáng)迫那些不喜歡緊安全帶的朋友系上安全帶，盡可能保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員。

Touch and Go行車(chē)電腦界面

　　總結(jié)：新款雅力士在外觀、內(nèi)飾、以及配置上較老款均有大幅度提升。肌肉感十足的外形更加可以討得年輕男士的歡心。Touch and Go系統(tǒng)和全景天窗更是實(shí)用且時(shí)尚的配置。如欲了解該車(chē)的更多信息，敬請(qǐng)關(guān)注太平洋汽車(chē)網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。