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本周新車回顧及下周2款上市新車預(yù)覽

2011-07-02 18:47:17 作者:馬鑫

  本周,我們見證了新雅尊瑞虎1.6DVVT版全球鷹自由艦三款重點(diǎn)新車的上市,新雅尊作為起亞凱尊的同胞兄弟,傳承了韓系高端B級(jí)車的一貫傳統(tǒng)如動(dòng)感的外型,豐富的配置等,動(dòng)力方面,新雅尊配置了進(jìn)口的2.4和3.0發(fā)動(dòng)機(jī),懸掛采用的是麥弗遜配多連桿的經(jīng)典組合。同時(shí)本周也誕生了另外兩款改款車型分別為1.6DVVT版瑞虎及跟換全球鷹LOGO的自由艦。太平洋汽車網(wǎng)在此將對(duì)其點(diǎn)經(jīng)行評(píng)回顧及預(yù)覽下周即將上市的東風(fēng)標(biāo)致508奇瑞E5兩款高關(guān)注度的新車。

  本周上市新車:全新現(xiàn)代新雅尊上市售23.8-32.8萬元  

  上市時(shí)間:6月28日

新雅尊

  全新現(xiàn)代雅尊于2011年6月28日正式上市,此次共發(fā)布6款車型,售價(jià)23.8-32.8萬元?,F(xiàn)在進(jìn)口現(xiàn)代4S店店內(nèi)全面接受預(yù)訂,訂金1萬元。全新雅尊的六款車型分別為2.4升舒適版、2.4升豪華版、2.4升尊貴版、2.4升旗艦版、3.0升尊貴版、3.0升旗艦版。它們分別搭載2.4L和3.0L兩種動(dòng)力,并且匹配6速手自一體變速器。

全新雅尊

售價(jià)

2.4升舒適版

23.8萬元

2.4升豪華版

25.8萬元

2.4升尊貴版

27.8萬元

2.4升旗艦版

29.8萬元

3.0升尊貴版

30.8萬元

3.0升旗艦版

32.8萬元

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-28  

  色彩方面,全新雅尊提供:水晶白 圓潤(rùn)銀 金屬銀 深灰色 青銅灰 雷明頓紅 黑莓紫 深藍(lán)色 寶石黑9種車身顏色,所以完全可以滿足不同用戶的購(gòu)車需求。

  定位和目標(biāo)人群:進(jìn)口大尺寸B級(jí)車型 外觀與內(nèi)飾凸顯科技感

  全新雅尊是雅尊的第五代車型,它定位于第八代索納塔勞恩斯之間的新一代車型,所以直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指雅閣、凱美瑞、邁騰。盡管可能沒有這幾款車那么聲名顯赫,但作為一款進(jìn)口車型,全新雅尊還是有自己的獨(dú)到優(yōu)勢(shì),超大尺寸的車身設(shè)計(jì)與科技感十足的內(nèi)飾,體現(xiàn)出了這款車所面向的消費(fèi)者人趨于年輕化。而韓國(guó)車的豐富配置也是有口皆碑,迎合了對(duì)于配置有較高需求的消費(fèi)者。

  車型主要亮點(diǎn):

  1. 空間相對(duì)寬裕,與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比稍具優(yōu)勢(shì)(雅閣、凱美瑞、邁騰) 2. 內(nèi)飾一改以往沉重設(shè)計(jì)風(fēng)格,融入眾多科技元素 3.延續(xù)了韓國(guó)車注重豐富配置的設(shè)計(jì)理念

  外觀設(shè)計(jì):流線型外觀 超大車身設(shè)計(jì) 

現(xiàn)代新雅尊 

現(xiàn)代新雅尊 現(xiàn)代新雅尊

  外觀設(shè)計(jì)上,全新雅尊植入了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)元素,以大量應(yīng)用流線型線條及優(yōu)美側(cè)面曲線的設(shè)計(jì),使外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代,科技感更強(qiáng)。雕琢鮮明的進(jìn)氣格柵、犀利前大燈以及長(zhǎng)條狀霧燈的組合,與第八代索納塔YF有幾分相似,不過新雅尊的前中網(wǎng)面積要稍大。

挑戰(zhàn)主流合資中級(jí)車 現(xiàn)代新雅尊前景展望 挑戰(zhàn)主流合資中級(jí)車 現(xiàn)代新雅尊前景展望

  其中,全新雅尊車身尺寸為:4910×1860×1480mm,而軸距達(dá)到2845mm,比前代車型加長(zhǎng)65mm,這是有史以來雅尊車型最大的軸距,讓全新雅尊在舒適性上遠(yuǎn)超日本的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們,甚至比當(dāng)前中級(jí)車市場(chǎng)至尊級(jí)別的君越長(zhǎng)8毫米。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì):科技感十足 活躍而不再沉重

現(xiàn)代新雅尊

現(xiàn)代新雅尊 現(xiàn)代新雅尊 

  內(nèi)飾方面,全新雅尊與老款也有著差別,主色調(diào)為黑色的同時(shí),增加了藍(lán)色和銀色的設(shè)計(jì)更加具有科技感,同時(shí)氣氛顯得更加活躍不再沉重,變速器上的桃木裝飾也映襯的整個(gè)內(nèi)部氣息高貴典雅。此外,運(yùn)動(dòng)化的多功能方向盤,采用倒三角設(shè)計(jì)中控面板,同時(shí)其還加入了鍍鉻飾條,一改現(xiàn)款的古板中庸。

現(xiàn)代新雅尊 現(xiàn)代新雅尊  

  配置上,新車將配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動(dòng)功能、8英寸顯示屏的導(dǎo)航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。

  動(dòng)力總成:2.4L與3.0L兩款動(dòng)力可供選擇

全新雅尊參數(shù)表格
  2.4升舒適版 2.4升豪華版 2.4升尊貴版 2.4升旗艦版 3.0升尊貴版 3.0升旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 2.4L 2.4L 2.4L 2.4L 3.0L 3.0L
最大功率(kw/rpm)
147/6300
147/6300
147/6300
147/6300
198.4/6400
198.4/6400
最大扭矩(n·m/rpm) 249/4250 249/4250 249/4250 249/4250
309.6/5300
309.6/5300
變速器 6AMT 6AMT 6AMT 6AMT 6AMT 6AMT
懸掛形式 麥弗遜式懸架/多連桿式懸架

  

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-28 

  在動(dòng)力方面,全新雅尊提供了搭載3.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4MPI發(fā)動(dòng)機(jī)的兩款車型供消費(fèi)者選擇。其中2.4升機(jī)型目前已被現(xiàn)代旗下多款車型成熟搭載,擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩;3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩,百公里加速時(shí)間為8.4秒。

現(xiàn)代新雅尊 

  變速箱方面,全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱,這也是現(xiàn)代新款車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型,全新雅尊在自動(dòng)變速箱技術(shù)含量方面要稍占上風(fēng)。

  市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析:與諸多勁敵比拼 全新雅尊面對(duì)壓力不小

  全新雅尊的優(yōu)勢(shì)非常明顯,首先它是一款進(jìn)口B級(jí)車,而且在原有的基礎(chǔ)上加大車身尺寸,4910×1860×1480mm與2845mm軸距可以讓它在同級(jí)別車型比較中找到一絲優(yōu)勢(shì)。同時(shí),全新雅尊的出色數(shù)據(jù),也會(huì)讓大家對(duì)于它的內(nèi)部乘坐空間更為看好。

現(xiàn)代新雅尊

  此外,全新雅尊在外觀與內(nèi)飾方面一改以往沉重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,植入了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)元素,以大量應(yīng)用流線型線條及優(yōu)美側(cè)面曲線的設(shè)計(jì),使外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代,科技感更強(qiáng)。目前,現(xiàn)代汽車的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也已經(jīng)被消費(fèi)者所慢慢接受,所以全新雅尊在外觀也內(nèi)飾方面也會(huì)延續(xù)韓國(guó)車近來的迅猛勢(shì)頭。

  豐富的配置是韓國(guó)車的另一優(yōu)勢(shì),與同級(jí)別車型相比,全新雅尊的配置相對(duì)豐富,全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動(dòng)功能、8英寸顯示屏的導(dǎo)航系統(tǒng)、9安全氣囊、VDC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,并不是每款B級(jí)車型都擁有的配置。

  當(dāng)然,全新雅尊在面對(duì)如今的幾大勁敵時(shí),也會(huì)體現(xiàn)出自己的不足,比如品牌知名度與產(chǎn)品質(zhì)量一般,這些都是現(xiàn)代在一直努力改進(jìn)的。

新邁騰 ÅáèøìØ

  新邁騰               新帕薩特

  面對(duì)越來越激烈的B級(jí)車市場(chǎng),大眾兩強(qiáng)的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)可以說也是無奈之舉,面對(duì)日韓與美系車的強(qiáng)大壓力,大眾必須適時(shí)作出調(diào)整,拿出自己的兩大王牌,迎戰(zhàn)新的挑戰(zhàn)。

  邁騰與帕薩特一直有著不錯(cuò)的口碑,而且大眾品牌進(jìn)入中國(guó)較早,在用戶心目中早已打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),所以新車也勢(shì)必會(huì)對(duì)全新雅尊帶來不小的壓力。

  當(dāng)然,大眾車型的高價(jià)策略讓很多消費(fèi)者無奈,產(chǎn)品一直無法凸顯出高性價(jià)比,這點(diǎn)一直都是大眾汽車的軟肋。所以全新新雅尊上市,勢(shì)必會(huì)讓原本就已經(jīng)很激烈的B級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。

2010款凱美瑞 帕薩特對(duì)比雅閣

  凱美瑞                  雅閣

  凱美瑞和雅閣一直占據(jù)B級(jí)車銷量榜的前幾名,而且豐田與本田品牌知名度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于現(xiàn)代,日系兩強(qiáng)擺出了迎戰(zhàn)全新雅尊的姿態(tài),誓死捍衛(wèi)自己的B級(jí)車市場(chǎng)。

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《性價(jià)比不夠給力 進(jìn)口新雅尊配置解析》
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《現(xiàn)代全新雅尊上市 售價(jià)23.8-32.8萬元》

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