傳聞曹植的七步詩名傳天下，其中本是同根生，相煎何太急更是成為了體現(xiàn)兄弟手足互相爭斗的經(jīng)典名句。在風起云涌的汽車市場，這樣的案例不是沒有，只是沒這么針鋒相對，算來上海大眾的帕薩特領(lǐng)馭登陸中國市場已將近七年，正是這款由帕薩特B5衍生出的中國特色車型掀起了一汽大眾與上海大眾的市場競爭，沒過兩年，一汽大眾基于帕薩特B6推出了邁騰，由此，內(nèi)戰(zhàn)已暗地打響，不論是后來的新領(lǐng)馭又或是改款邁騰，目標無不瞄準了中級車市場。直到新帕薩特和新邁騰同在今年上市，南北大眾的紛爭終于明朗化。

　　全新帕薩特和全新邁騰都是基于PQ46平臺打造，新帕薩特是從B5的基礎(chǔ)上改換PQ46平臺，新邁騰則是延用PQ46平臺并經(jīng)過進一步升級改造而成，從理論上講新帕薩特的定位要比全新邁騰低一些。但新帕薩特是取自美版PASSAT，而新邁騰為歐版PASSAT車型，新邁騰的配置更傾向于豪華舒適，擁有純正的歐洲血統(tǒng)。而新帕薩特更多突出的是實用穩(wěn)重，擁有美系車的大氣與舒適，更適宜商務家庭兩用。

　　下面為您詳細介紹新邁騰以及新帕薩特的主要特點和區(qū)別：

全新邁騰VS新帕薩特

全新邁騰VS新帕薩特

　　新邁騰長寬高為4865mm、1820mm、1475mm，軸距為2812mm，新帕薩特長寬高分別為4870mm、1834mm、1472mm，軸距為2803mm，從數(shù)據(jù)上看，新邁騰的軸距要比新帕薩特多出9mm。在外觀的處理上，整體區(qū)別并不大，只是在細節(jié)上的處理，明顯可以看到新帕薩特更穩(wěn)重一些，而新邁騰B7L更加時尚，更符合年輕人的口味。

全新邁騰VS新帕薩特

　　新邁騰的大燈設計，融入了時下流行的LED日間行車燈元素，15顆LED燈圍繞著遠光燈柱，熏黑的大燈底色，非常具有運動風格，圓形與棱形的結(jié)合設計，加上透鏡的運用，對夜晚的行車安全性提高不少，也更加的有時尚風格。帕薩特采用鍍鉻“雙飛翼”造型，熏黑設計顯得炯炯有神，新帕薩特同樣配備了LED示寬燈，沿著燈組下方曲折回轉(zhuǎn)的15顆日間行車燈設計巧妙，非常有特點。

全新邁騰VS新帕薩特

　　新邁騰進氣格柵設計與大眾輝騰系列一樣采用了四條鍍鉻裝飾條，看起來更加豪華。而新帕薩特采用的卻是三橫條的格柵設計，這也是大眾家族唯一一款采用三橫條設計的車型。據(jù)我們了解，大眾汽車前進氣格柵的鍍鉻飾條條數(shù)與車型定位并沒有實際的關(guān)系。

全新邁騰VS新帕薩特

　　新邁騰在霧燈的設計上依舊是流行元素不斷，在細長的霧燈周圍覆蓋了大面積的鍍鉻裝飾，使得整個車頭看上去更加的圓潤飽滿。新帕薩特大部分設計與新邁騰類似，至少少了一些鍍鉻裝飾，多了一絲穩(wěn)重。