今年上海車展上，重慶力帆汽車除了首款SUV車型X60正式上市之外，還低調(diào)的發(fā)布了一款力帆720概念車，說是概念車，實際上這只能算是一款準量產(chǎn)車型。因為這款新車的外觀研發(fā)都已基本定型，接下來工作就是轉化量產(chǎn)車型。

　　看來繼力帆320、520、620和SUV車型X60，以及微車力帆豐順后的第六款車型，也是力帆汽車的旗艦轎車力帆720的量產(chǎn)推進相當迅速，因為我們今日已經(jīng)捕獲了這款車型的測試車諜照。

　　雖然測試車僅僅拍攝到尾部角度，但從宣明的尾燈設計，已經(jīng)可以判斷這正式先前車展發(fā)布的力帆720車型。其尾燈透明晶鉆設計，內(nèi)嵌中控的紅色梯形LED尾燈設計，與已經(jīng)上市的力帆SUV車型X60的設計非常相似。

　　力帆720外觀前臉設計同樣和X60的進氣格柵比較相似， 梯形區(qū)域內(nèi)由鍍鉻橫條組成，不知這是否預示著萌芽中的力帆轎車家族臉譜正在逐漸形成。配置原廠透鏡燈組的大燈內(nèi)部也帶有LED的日間行車燈。前保險杠下方，側面的車窗邊框和門把手，以及后備箱門牌照框上方，都有大量的鍍鉻裝飾元素。比起目前的力帆620車型，商務氣息要更濃厚一些，競爭對手也瞄準了比亞迪F6等自主品牌車型。

力帆720路試諜照

　　對比力帆720和現(xiàn)款力帆620的車身技術參數(shù)，也可以發(fā)現(xiàn)720車型明顯定位高了很多，首先軸距加長95mm到2700mm，已經(jīng)達到了A+或者B-的尺寸級別，車身尺寸也是明顯增加，長寬高4705*1773*1500mm，尤其是長度和寬度的增加趨勢都非常明顯，這也將打來車內(nèi)空間無論是腿部間距，還是座椅寬度都明顯提升。

力帆720路試諜照

　　力帆620車型只配置了1.5L和1.6L的兩款自然吸氣汽油發(fā)動機，分別配置5MT手動變速箱和CVT無級變速箱。而720車型排量加大到1.8L，使用的是與已經(jīng)上市的SUV車型相同的LFB479Q發(fā)動機，但是車展公布的720車型動力參數(shù)反而比已經(jīng)上市的X60車型發(fā)動機參數(shù)更加保守，最大功率92kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/4200-4000rpm，而X60車型的對應參數(shù)分別是最大功率98kw/6000rpm，最大扭矩168Nm/4200-4000rpm。變速箱方面暫時也只提供5速手動變速箱版本。

力帆720路試諜照

　　720的車輪規(guī)格也有所升級，從620車型的195/60 R15配置升級到更加寬大的205/55 R16規(guī)格。隨著動力的提升，最高車速也增加到了180km/h。而懸架系統(tǒng)目前還不能確定，是保持620車型的拖曳臂式非獨立后懸架，還是升級到中級轎車普遍采用的多連桿獨立后懸架。

　　較早之前，力帆汽車銷售公司總經(jīng)理廖雄輝在接受媒體記者采訪時透露說力帆720將會在年內(nèi)上市。也表明了力帆在中級轎車領域再上一層樓的決心，但比起其他高歌猛進的自主品牌新車研發(fā)，力帆仍然需要作出更多努力，包括汽車的設計，包括汽車的生產(chǎn)工藝水準，也包括了銷售體系的建設和售后服務的水平。