吉利帝豪EX7，吉利全球鷹GX7，這些車型代號(hào)我們?cè)缫咽煜?，?shí)際上都是吉利研發(fā)代號(hào)NL-1的首款SUV車型。只是在不同時(shí)段懸掛了全球鷹品牌和帝豪品牌而已，這款車型更是早在2009年10月就已經(jīng)在吉利的成都高原汽車工業(yè)有限公司下線。

　　但時(shí)至今日，這款SUV仍然沒(méi)有正式上市，最終采用何種品牌更是成為謎團(tuán)。此前也有消息聲稱吉利可能同時(shí)推出全球鷹GX7和帝豪EX7以進(jìn)軍不同價(jià)位區(qū)間的市場(chǎng)。而最新的消息透露，帝豪EX7將再次變身，最終以全球鷹GX7的身份上市，上市的時(shí)間也將在今年9-10月左右。

吉利旗下首款SUV

　　實(shí)際上吉利這款SUV第一次公開(kāi)亮相是2009年4月的上海國(guó)際車展，以全球鷹GX7的身份登場(chǎng)，同時(shí)亮相的還有帝豪EX8和EX9。同年全球鷹GX7在吉利的成都基地新工廠正式下線。但到了次年的2010北京國(guó)際車展，全球鷹GX7卻悄然隱退，變臉帝豪EX7登場(chǎng)，此后的兩年時(shí)間里，包括廣州車展和最近一次的2011上海國(guó)際車展，這款車型都是以帝豪EX7的身份亮相。

吉利首款SUV前臉

　　但日前傳出的最新消息使我們大跌眼鏡，這款NL-1車型第二次換標(biāo)，重新回到了GX7的全球鷹品牌陣營(yíng)。實(shí)際上這并不是很難理解，畢竟吉利成都工廠即將安排投產(chǎn)的另一款代號(hào)NL-2的SUV車型，也就是同樣多次亮相的帝豪EX8，實(shí)際上這是同一車型平臺(tái)上，外形設(shè)計(jì)相似，車身尺寸略大的另一款車型。

吉利首款SUV正側(cè)面 

　　這樣以來(lái)，NL-1和NL-2的一低一高兩款SUV車型都能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)吉利子品牌推出SUV車型的最快化。首先發(fā)布GX7車型，緊接著是帝豪EX8，也符合全球鷹和帝豪品牌之間的定位差異。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如力帆X60、比亞迪S6等SUV車型已經(jīng)量產(chǎn)上市，吉利難產(chǎn)的首款SUV車型如果繼續(xù)一拖再拖，那就真的走向自取滅亡了。畢竟后面還有如哈弗H6、華晨A3、奇瑞瑞麒X3、廣汽傳祺SUV等更多追趕者。

吉利首款SUV尾部

　　根據(jù)吉利曾經(jīng)公布的車型信息，這款SUV包含了1.8L和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款配置D-CVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的JLγ-4G18和JLδ-4G20發(fā)動(dòng)機(jī)將分別出現(xiàn)在未來(lái)的全球鷹GX718和GX720車型上。

(文:新浪汽車)