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國(guó)內(nèi)路試啟動(dòng) 廣汽豐田換代凱美瑞首曝

2011-05-05 09:41:56 作者:gaocanyang

  廣汽本田雅閣車(chē)型引入中國(guó)國(guó)產(chǎn)后,前前后后已經(jīng)經(jīng)歷了第六、七、八共三代車(chē)型。而作為最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的廣汽豐田在2004年9月才正式成立,首款車(chē)型凱美瑞于2006年5月正式下線(xiàn)。在本月,現(xiàn)款第六代凱美瑞也將迎來(lái)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的第六個(gè)年頭,按照日系車(chē)型的規(guī)律,已經(jīng)是時(shí)候著手推出全新的第七代車(chē)型了。

凱美瑞

廣汽豐田換代凱美瑞獨(dú)家首曝

  雖然其間廣汽豐田也對(duì)凱美瑞進(jìn)行過(guò)改款升級(jí),但也僅限于前臉進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠以及尾燈款式、內(nèi)裝配置的細(xì)節(jié)修改。而即將推出的新款車(chē)型將以2012款凱美瑞的身份曝光,新近獲得的一組諜照,若非消息人士的爆料,實(shí)在很難看出是何款車(chē)型的端倪。

凱美瑞

廣汽豐田換代凱美瑞獨(dú)家首曝

  與此同時(shí),我們也從日本本土獲得了一些第七代凱美瑞車(chē)型的消息,看上去與此時(shí)曝出的2012款廣汽豐田新凱美瑞應(yīng)該有著很大的關(guān)聯(lián)。據(jù)相關(guān)消息,最新的第七代車(chē)型可能最早會(huì)在今年6月曝光,很快就會(huì)在明年年初正式量產(chǎn),按照目前廣豐國(guó)產(chǎn)車(chē)型的測(cè)試進(jìn)程,應(yīng)該會(huì)在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,與此相近。

凱美瑞

廣汽豐田換代凱美瑞獨(dú)家首曝

  測(cè)試車(chē)厚厚的偽裝讓我們看不到任何細(xì)節(jié),不過(guò)從日本傳來(lái)的描繪圖顯示,新款車(chē)型的車(chē)身會(huì)基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型飽滿(mǎn)大氣的造型,但車(chē)頭的風(fēng)格會(huì)有較大的改動(dòng),大燈、霧燈和進(jìn)氣格柵都變得更加硬派一些。大燈中似乎還集成了LED日行燈。

凱美瑞

 廣汽豐田換代凱美瑞效果圖

  新款車(chē)型是否會(huì)在軸距上有所變化目前還是一個(gè)未知數(shù),但日本方面已經(jīng)傳出了新款凱美瑞的外形尺寸信息,長(zhǎng)寬高尺寸分別為4810*1825*1470mm,比目前的廣汽豐田國(guó)產(chǎn)凱美瑞車(chē)型還要略略瘦身一些。

  同時(shí)明確的還有,新一代凱美瑞的動(dòng)力配置將發(fā)生變化?,F(xiàn)有的2.0L排量1AZ四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)沿用,而2.4L的2AZ四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則不再配置,取而代之的是2.5L的2AR四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而根據(jù)銷(xiāo)售區(qū)域的不同,新款凱美瑞的動(dòng)力配置和驅(qū)動(dòng)模式都有所不同。

  新款車(chē)型基本會(huì)延續(xù)前置前驅(qū)的布置,而日本本土的新款凱美瑞車(chē)型還會(huì)增加一款4WD的前置四驅(qū)車(chē)型。2.0L車(chē)型依然沒(méi)有手動(dòng)檔車(chē)型,繼續(xù)配置4速AT自動(dòng)變速箱。2.5L車(chē)型會(huì)推出6速M(fèi)T手動(dòng)變速箱,自動(dòng)變速箱也從目前2.4L車(chē)型的5速升級(jí)為2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配6速AT自動(dòng)變速箱。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),新款豐田凱美瑞只提供2.0L 4AT和2.5L 6AT兩種動(dòng)力配置的車(chē)型。除此之外,廣汽豐田也將繼續(xù)引入混合動(dòng)力版本的新款凱美瑞車(chē)型。

  雖然凱美瑞在中國(guó)的中級(jí)車(chē)型市場(chǎng)上仍然還有銷(xiāo)量上的優(yōu)勢(shì),但近期各大車(chē)型品牌新款中級(jí)車(chē)型頻頻推出,如韓系的新索納塔和K5,還有標(biāo)致的首款中級(jí)轎車(chē)508,更有新帕薩特和新邁騰這樣的重量級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此廣汽豐田要想守住中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍地位的壓力也是不言而喻。(文:騰訊汽車(chē))

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