安全配置：頂配車(chē)型配置全面

　　逸致全系在主動(dòng)安全方面，逸致全系標(biāo)配了VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)和HAC上坡起步輔助控制系統(tǒng)。這對(duì)于經(jīng)常需要進(jìn)外出旅行的用戶而言，可以說(shuō)提供了一個(gè)更加安全的保障措施。

　　在被動(dòng)安全方面，逸致采用了豐田GOA車(chē)身，這種車(chē)身的最大特點(diǎn)是在碰撞時(shí)可以很好的保護(hù)行人及駕駛者，可將事故傷害降至最低。而在安全氣囊的配置上，除駕駛席和副駕駛的空氣囊外，逸致在所有車(chē)型中均標(biāo)配SRS側(cè)空氣囊和駕駛席膝部氣囊。但是在窗簾式氣囊配置上只有180G 舒適版車(chē)型以上等級(jí)才配置了第一及第二排氣囊，1.8L和2.0L頂配車(chē)型則將氣囊覆蓋至第三排座椅上。

動(dòng)力及懸掛：性能強(qiáng)勁 調(diào)教舒適

　　動(dòng)力方面，逸致將搭載代號(hào)為3ZR-FE的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)106kW(144匹馬力)，最大扭矩187Nm。1.8L排量系列將搭載代號(hào)2ZR-FE的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)103kW(140匹馬力)，最大扭矩達(dá)173N•m。與之搭配的是CVT手自一體變速器。

　　此外，在所有的CVT車(chē)型中，變速箱還設(shè)置了獨(dú)有的“運(yùn)動(dòng)駕駛模式”，駕駛者啟動(dòng)該模式后，電腦會(huì)延遲升檔，從而獲得更大的動(dòng)力輸出，以滿足駕駛者對(duì)操控及動(dòng)力的需求。1ZR-FE 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速器。逸致的動(dòng)力總成匹配與卡羅拉相同。

配置：豐富實(shí)用 功能領(lǐng)先

　　逸致在安全配置方面比較下功夫，膝部氣囊、側(cè)氣囊均為標(biāo)配，電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也全系標(biāo)配，安全配置相對(duì)同級(jí)車(chē)型較高。兒童安全座椅也充分的體現(xiàn)逸致對(duì)于家庭用戶的考慮。而氙氣大燈、定速巡航等提升用戶體驗(yàn)的配置有所省略，但這也和逸致的定位吻合。充分說(shuō)明逸致是一款實(shí)用車(chē)型。體現(xiàn)車(chē)輛豪華型的配置在逸致身上基本難以看到。

空間：第二排座椅均可調(diào)節(jié)

　　逸致在第二排座椅擁有270mm的前后調(diào)節(jié)范圍，并且每個(gè)座椅都是完全獨(dú)立的，可自行調(diào)整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達(dá)975mm。中間的座椅在無(wú)人員乘坐時(shí)可當(dāng)成手扶箱使用。而第三排座椅為5：5分割，椅背可進(jìn)行5－23度的調(diào)節(jié)，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。

　　在儲(chǔ)物空間上，逸致沿襲了日系車(chē)的巧妙設(shè)計(jì)，全車(chē)的儲(chǔ)物空間為23個(gè)，每一個(gè)細(xì)小物品都觸手可及。其中在副駕駛座椅前方配置了雙層手套箱并具有冷藏功能，在第二排座椅上還提供了帶隱藏式杯架的折疊式小桌板，座椅下方還配置有地臺(tái)儲(chǔ)物槽，以應(yīng)對(duì)外出旅行時(shí)小物品及鞋類(lèi)的存放，增添了FUV車(chē)型的溫馨細(xì)膩感。