80后逐漸稱為車市消費主力，讓越來越多的非三廂車開始受寵，以功能性見長的家用MPV車型也即將在中國市場迎來發(fā)展的春天。繼馬自達普利馬、大眾途安之后，又一款國產(chǎn)緊湊型合資品牌家用MPV車型豐田逸致，將于本屆上海車展前上市，途安也因此迎來了一位真正的競爭對手。在逸致正式上市之前，我們不妨以途安為參照物，分析一下這款家用MPV車型的市場前景。

　　品牌形象 豐田不會輸給大眾

　　買個主流廠商的車用著放心，這是不少消費者在購車時的一種心態(tài)。從企業(yè)形象和市場表現(xiàn)來看，廣汽豐田和上海大眾均屬于國內(nèi)一線廠商，它們都擁有國內(nèi)市場上的絕對熱銷車。雖然“召回門”、“踏板門”等一系列負面事件曾經(jīng)嚴重影響到豐田品牌在國人心中的聲譽和形象，但從目前豐田旗下車型的市場表現(xiàn)來看，它已經(jīng)基本走出危機。對于那些準備購買大品牌車型的消費者來說，無論是途安還是逸致都可以讓他們滿意。在品牌形象這一環(huán)節(jié)，豐田并不處于下風(fēng)。

　　車身尺寸 逸致稍占優(yōu)勢

　　消費者之所以選擇家用MPV車型，其重要的原因當(dāng)然是看重它們優(yōu)于普通轎車的空間表現(xiàn)和實用性。消費者的實際需求，也決定了車身尺寸對于家用MPV車型的重要性。 

　　據(jù)太平洋汽車網(wǎng)得到的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，豐田逸致的長寬高分別為4450mm、1790mm、1640mm，相比大眾途安的4395mm、1794mm、1634mm，其在車身長度和高度上有55mm、6mm的優(yōu)勢，不足之處在于車身寬度少了4mm。軸距方面，逸致達到2780mm，比途安的2678mm多出102mm。較長的軸距，也讓逸致可以像途安一樣布置下7個座椅，只是其第三排空間略顯局促，只能坐下未成年人或身材嬌小的成年人。

　　后行李箱容積方面，逸致在7座狀態(tài)下為178L，5座狀態(tài)下為484L，在將后面兩排座椅完全折疊之后，其最大容積可以達到1740L。相比大眾途安5座車型的620L/1900L，逸致在行李箱裝載能力上要稍處下風(fēng)。 

　　動力系統(tǒng) 逸致可選余地大

　　從廣汽豐田在國家相關(guān)部門的申報信息來看，首批上市的逸致將有1.6L、1.8L、2.0L三款發(fā)動機可選。入門級的1.6L車型采用的是1ZR汽油發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為90kw/6000rpm、154Nm/5200rpm;1.8L車型采用的是2ZR汽油發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為103kw/6400rpm、173Nm/4000rpm;2.0L車型采用的是3ZR汽油發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為106kw/6400rpm、187Nm/3600rpm。除了2.0L發(fā)動機為原裝進口之外，1.6L、1.8L兩款發(fā)動機均由一汽豐田生產(chǎn)?？紤]到1.6L車型的整備質(zhì)量只有1475kg，即便是入門級的逸致，其動力表現(xiàn)也可以應(yīng)對消費者的日常使用。

　　與擁有三款發(fā)動機可選的逸致不同，大眾途安僅能提供1.4TSI一款發(fā)動機。這款小排量渦輪增壓發(fā)動機的最大功率、扭矩分別為96kw/5000rpm、220Nm/1750rpm。低轉(zhuǎn)速區(qū)動力輸出優(yōu)異，是這款發(fā)動機的最大特點。以國內(nèi)駕駛者的習(xí)慣來看，途安1.4TSI車型的實際動力表現(xiàn)甚至?xí)糜谝葜?.0L車型。

　　變速箱方面，逸致入門級的1.6L車型只能提供6速手動一款產(chǎn)品，中端1.8L車型有6速手動和CVT兩款產(chǎn)品可選，高端的2.0L車型則只有CVT變速箱可選。與途安的5速手動加7速DSG的變速箱組合相比，逸致的6速手動變速箱要更具誘惑力。

　　油耗方面，大眾TSI發(fā)動機加DSG變速箱的黃金動力組合，讓途安1.4TSI獲得了優(yōu)異的表現(xiàn)，其工信部百公里綜合油耗僅為手動擋7.4L、DSG車型7.1L，略優(yōu)于逸致的7.5～7.7L(工信部車型目錄公布數(shù)據(jù))。

　　配置搭配是關(guān)鍵 預(yù)計售價13.58萬元

　　從去年廣州車展亮相的展車來看，ESP系統(tǒng)、前排正面/側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、發(fā)動機無鑰匙啟動系統(tǒng)、中文GPS導(dǎo)航、前后泊車雷達、電動天窗、電動真皮座椅、自動空調(diào)、多功能方向盤、電動調(diào)節(jié)/折疊后視鏡、定速巡航系統(tǒng)等配置都會出現(xiàn)在豐田逸致身上，但其中低端走量車型配置水平如何，卻是一個存在懸念的地方，而這也會直接關(guān)系到它未來的市場表現(xiàn)。

　　相比在安全配置方面略顯吝嗇的豐田車型，大眾途安的做法明顯要厚道許多。其智雅版、智臻版車型標(biāo)配前排正面/側(cè)面安全氣囊、ESP系統(tǒng)、倒車雷達、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電動天窗等實用配置。即便是入門級智尚版車型，也可以選裝ESP系統(tǒng)、壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置。以實用性的角度考慮，途安智尚版車型在增加選裝包之后就已經(jīng)足以滿足普通消費者對安全性、舒適性的基本要求。

　　作為國產(chǎn)家用MPV市場的后來者，豐田逸致在定價時當(dāng)然要以大眾途安為標(biāo)準。參考途安1.4T入門級車型14.98萬元、豐田卡羅拉1.6L車型12.38萬元的官方售價，逸致1.6L入門級車型的價格極有可能會定在13.58萬元左右。作為銷售主力的1.8L車型，其起步價格則會定在15萬元上下，與途安1.4T車型持平。至于頂配的2.0L自動車型，其價格則會達到21萬元左右。

　　雖然從銷售數(shù)據(jù)上看，大眾途安還屬于家用車市場上的絕對邊緣車型，但隨著消費者在購車時越來越注重實用性和多功能性，家用MPV車型也將在市場上日漸受寵。與途安相比，更低的價格門檻是逸致的一大優(yōu)勢，這也有助于它提升銷量。考慮到廣汽豐田是一個擅長市場運作的企業(yè)，逸致在銷量上超越途安應(yīng)該不會讓人感到意外。