2011上海車展即將開幕，記者從比亞迪汽車了解到，比亞迪將發(fā)布其自主研發(fā)的電子安全智能技術(shù)。該安全智能技術(shù)將包括比亞迪“i”系統(tǒng)、“防疲勞預(yù)警系統(tǒng)”等兩項(xiàng)核心智能科技。在2011雙電化品牌戰(zhàn)略年，比亞迪通過整合IT與汽車兩大產(chǎn)業(yè)，打造安全智能技術(shù)，引領(lǐng)汽車智能生活新體驗(yàn)。

　　“i”系統(tǒng) :世界級(jí)車載智能伴侶

　　“i”系統(tǒng)是比亞迪傾心打造的一個(gè)全新車載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)汽車與網(wǎng)絡(luò)的全面對(duì)接，讓車主享受安全、行車、資訊服務(wù)以及娛樂、商旅等服務(wù)。炫酷友好的車機(jī)服務(wù)界面、24小時(shí)在線呼叫中心服務(wù)、穩(wěn)定高效的數(shù)據(jù)中心及功能強(qiáng)大的服務(wù)系統(tǒng)、全國4S店的救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及與IT技術(shù)力量的支持，共同打造出比亞迪i系統(tǒng)。

　　有了i系統(tǒng)，發(fā)生碰撞或緊急情況時(shí)，第一時(shí)間就可獲得來自呼叫中心的幫助和救援;車主將會(huì)定期得到體檢和建議;同時(shí)i系統(tǒng)可以監(jiān)控定位被盜車輛，并在必要時(shí)切斷油路，使車輛無法前行;i系統(tǒng)一鍵連通客服中心，您要去的目的地便可直接下發(fā)到車機(jī)并進(jìn)行導(dǎo)航，同時(shí)，全市的實(shí)時(shí)路況也盡收眼底，車主還可以和朋友組成車隊(duì)，看到隊(duì)友們現(xiàn)在的位置，還可以通過i系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)電話盡情交流，讓您坐在車?yán)锉M享信息時(shí)代的饕餮盛宴......

　　科技以人為本，比亞迪把自己強(qiáng)大的技術(shù)力量和優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成為車主貼心的服務(wù)，i系統(tǒng)讓汽車不再是簡單的行駛工具，而是一個(gè)信息的終端，一個(gè)用戶享受服務(wù)的平臺(tái)。

　　防疲勞預(yù)警系統(tǒng) ：汽車安全技術(shù)再升級(jí)

　　防疲勞預(yù)警系統(tǒng)是比亞迪的汽車安全技術(shù)再升級(jí)。該“防疲勞預(yù)警系統(tǒng)”是基于駕駛員生理圖像反應(yīng)，利用駕駛員的面部特征、眼部信號(hào)、頭部運(yùn)動(dòng)性等推斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，并進(jìn)行提示報(bào)警和采取相應(yīng)措施的裝置。同時(shí)具備對(duì)環(huán)境的抗干擾能力，對(duì)車主行車安全給予主動(dòng)智能的安全保障。

　　系統(tǒng)主要由攝像頭和ECU兩大模塊組成。攝像頭模塊主要由鏡頭、CMOS圖像傳感器、近紅外LED燈、圖像信號(hào)采集電路及電源電路組成。CMOS圖像傳感器將通過鏡頭的光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，實(shí)時(shí)拍攝駕駛員的頭、肩部姿態(tài)，并通過連接線將信號(hào)輸送至ECU進(jìn)行處理。近紅外LED燈在必要時(shí)點(diǎn)亮，進(jìn)行補(bǔ)光，使得系統(tǒng)無論在白天、夜晚都能正常工作。另外：ECU模塊主要由視頻解碼電路、運(yùn)算單元、疲勞程度檢測與報(bào)警信號(hào)輸出單元、蜂鳴器組成。視頻解碼電路接收由攝像頭模塊發(fā)出的視頻圖像信號(hào)，解碼后送入運(yùn)算單元進(jìn)行處理，如果經(jīng)計(jì)算發(fā)現(xiàn)駕駛員處于一定的疲勞程度，則由報(bào)警單元驅(qū)動(dòng)蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警。

　　憑借著在IT領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和資源優(yōu)勢，比亞迪汽車借助上海車展推出安全智能技術(shù)，是實(shí)施2011年雙電化品牌年戰(zhàn)略的重要舉措打造高品質(zhì)車型。