結(jié)論：看你要正宗還是要更本土化

　　從以上的分析不難看出，對于追求“正宗”帕薩特的消費(fèi)者來說，一汽大眾的版本無疑要更勝一籌?，F(xiàn)款帕薩特的情況不用說了，邁騰是目前國內(nèi)最純正的帕薩特，與海外版本基本上沒有區(qū)別。 

上海大眾新一代帕薩特

　　上海大眾新一代帕薩特　　對于新一代帕薩特而言，雖說一汽大眾和上海大眾的帕薩特均源于海外版本，只不過一個(gè)是德版，一個(gè)是美版，但并不能就此認(rèn)為兩款帕薩特都一樣。我們常常認(rèn)可德系、認(rèn)可大眾，往往是出于其對內(nèi)在品質(zhì)和技術(shù)的注重，而之所以如此，并不完全是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">廠商的執(zhí)著，而更多體現(xiàn)為市場的需求。歐洲市場，尤其是德國市場，對于這方面的注重，才形成了德系車的這個(gè)特點(diǎn)。換句話說，市場需求對車型品質(zhì)起到了相當(dāng)大的作用。

上海大眾新一代帕薩特　　

　　上海大眾引進(jìn)的美版帕薩特，本質(zhì)上應(yīng)該看做大眾出于對歐洲以外市場需求考慮，特別推出的版本。雖然采用了大眾的技術(shù)，但涉及理念和訴求上，已經(jīng)不再像傳統(tǒng)的大眾車那樣。從設(shè)計(jì)風(fēng)格來看，上海大眾的新一代帕薩特少了些許歐洲風(fēng)格，而加入了一些美系和日系車常用的做法。例如C柱三角窗的設(shè)計(jì)，就與印象中的德系車有很大區(qū)別。尾燈、內(nèi)飾等方面的調(diào)整也是如此。性能方面，上海大眾版本的全新帕薩特自然也會(huì)更多考慮到亞洲和美國等市場的需求，例如更注重舒適性、更注重“賣相”，同時(shí)也更注重控制各方面的成本。可以說，美版帕薩特本身，就已經(jīng)不能看作是傳統(tǒng)的德系車。

　　一汽大眾的版本，車型和技術(shù)完全源于為德國市場開發(fā)的第七代帕薩特，雖然在車身和軸距方面進(jìn)行了加長，但設(shè)計(jì)風(fēng)格和內(nèi)在技術(shù)方面不會(huì)有變化。純正德系風(fēng)格的扎實(shí)底盤、更注重內(nèi)在細(xì)節(jié)和技術(shù)的配備等等，都會(huì)更容易得到喜歡純正大眾車型的人士認(rèn)可。

　　了解到這個(gè)層面以后，最終的選擇也會(huì)變得更加輕松。如果你選擇大眾車，是出于對大眾品牌所帶來的技術(shù)、理念的認(rèn)同，想要買到心目中的德系大眾車型，追求內(nèi)在品質(zhì)，一汽大眾的新帕薩特?zé)o疑會(huì)更符合需求。如果你只是覺得大眾是“名牌”，但更在乎自己的感官體驗(yàn)，更注重舒適，同時(shí)又覺得上海大眾的版本設(shè)計(jì)更符合自己的審美需求，那么可能上海大眾的新帕薩特會(huì)更合適一些。打個(gè)更形象的比喻，假設(shè)你之前是寶來的車主，且感覺滿意，升級換車的話應(yīng)毫不猶豫選擇一汽大眾的新帕薩特；如果你是朗逸的車主且同樣感覺滿意的話，那選擇上海大眾的新帕薩特可能會(huì)感覺更舒服。(文章來源 新浪汽車)