似寶馬5系GT 長城跨界車IF獨(dú)家首曝
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即將到來的上海車展上,長城即將即將有多款新車型面世。這其中,哈弗M4將會(huì)是首次出現(xiàn)在公眾面前。相比即將上市的哈弗M3,M4或許將以概念車的身份出現(xiàn)在上海車展上。昨天,搜狐汽車獨(dú)家獲得了長城哈弗M4的效果圖,讓我們先睹為快。
外觀更加犀利,尾部與炫麗Cross相似
前臉:哈弗M4是基于現(xiàn)款長城炫麗的基礎(chǔ)上打造的一款A(yù)0級SUV車型,與即將上市的哈弗M3處于同一級別。從效果圖來看,哈弗M4的前臉與炫麗并沒有任何聯(lián)系,而與M3有一定的相似性。M4的大燈有些類似于大眾的大燈風(fēng)格,切角比較銳利。而保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)則延續(xù)了長城新一代SUV車型的家族設(shè)計(jì)思路,中部是超大的梯形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,兩側(cè)輔以霧燈安裝罩。
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側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)上,我們能看出哈弗M4與炫麗以及炫麗Cross之間的關(guān)系來。車窗的設(shè)計(jì)幾乎與后兩者完全相似,而在尾燈上,M4采用了橫向式布局,而放棄了后兩者的三角形狀設(shè)計(jì)。M4的夜間示寬反射燈相比炫麗更加靠下,與底部的防擦板在一起。
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整體來說,哈弗M4的外觀設(shè)計(jì)相比炫麗以及炫麗Cross要更加兇猛,因?yàn)檫M(jìn)氣口更大,哈弗M4比M3要更加霸氣一些。
軸距要加長 哈弗M4底盤結(jié)構(gòu)分析
作為又一款A(yù)0級SUV車型,哈弗M4在底盤結(jié)構(gòu)上并沒有太多懸念,不出意外,麥弗遜式前懸架加扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架是M4的底盤主要結(jié)構(gòu)選擇。這也將會(huì)是M4與哈弗M2、M3等車型在底盤零部件上能夠共用,以降低成本。目前比較有看點(diǎn)的是,M4的軸距會(huì)不會(huì)和炫麗以及炫麗Cross一樣?
眾所周知,哈弗M3是由長城凌傲的基礎(chǔ)上開發(fā)而來,它本來應(yīng)該是要凌傲Cross車型推出,后來因?yàn)殚L城的產(chǎn)品策略發(fā)生變化而更名為M3。凌傲的軸距為2460毫米,炫麗的軸距卻僅為2368毫米。盡管炫麗的定位要低于凌傲,但在SUV系列上,來自與炫麗的M4反而比來自于凌傲的M3要高一個(gè)級別。那么,M4的軸距比M3更短就變得難以成立了。因此,盡管哈弗M4是由炫麗的基礎(chǔ)上打造而來,但在軸距上很可能會(huì)有所加長。這一點(diǎn)也將是今年上海車展上這款車型的看點(diǎn)之一。
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