廠家路試車諜照一般都帶有嚴(yán)重的偽裝，但是廠家提交給國(guó)家相關(guān)部門的申報(bào)圖就不帶偽裝，更容易讓人們提前看到未上市車型的造型設(shè)計(jì)。奇瑞最新步入路試階段的A16轎車近期也在專利申報(bào)圖中現(xiàn)身，整個(gè)外觀造型一覽無(wú)遺。

奇瑞A16專利申報(bào)圖

之前曝光的奇瑞A16測(cè)試諜照?qǐng)D

　　通過(guò)與諜照的對(duì)比，專利圖與測(cè)試車最明顯的區(qū)別在前后燈具部分。測(cè)試車采用的是奇瑞A1的前大燈、旗云2的尾燈臨時(shí)拼湊，而專利申報(bào)圖中其外觀輪廓終于確定，前大燈采用異型設(shè)計(jì)，這到是與走勢(shì)怪異的前進(jìn)氣格柵完全相配合。側(cè)面線條與路試車型完全相符，怪異的前大燈裝配之后反到與側(cè)面造型非常匹配。

　　根據(jù)專利申報(bào)圖提供的樣圖來(lái)看，量產(chǎn)版車型還會(huì)匹配天窗，與之相比，風(fēng)云2系列還未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)，這可能與其下屬公司——莫森泰克的天窗開發(fā)進(jìn)度有關(guān)。風(fēng)云2正在測(cè)試AMT變速器，同時(shí)還在測(cè)試天窗設(shè)備，預(yù)計(jì)后者會(huì)隨同AMT變速器一道上市銷售。

　　尾燈同樣采用異形化設(shè)計(jì)，風(fēng)格上與近期曝光的奇瑞E5非常接近。此外請(qǐng)注意尾蓋上的牌照框，與諜照顯示的相同，尺寸相當(dāng)寬闊，足夠容納全球所有國(guó)家的牌照規(guī)格。

　　底盤結(jié)構(gòu)無(wú)法通過(guò)專利申報(bào)圖一窺究竟，好在諜照已經(jīng)顯現(xiàn)大致結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)該車將采用前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁式結(jié)構(gòu)，主要目的是為了便于車內(nèi)空間設(shè)計(jì)。相比之下，奇瑞A3就是因?yàn)樗妮啰?dú)立結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，導(dǎo)致車內(nèi)空間非常緊張。

　　動(dòng)力方面目前不好判斷，主要是其定位無(wú)法確定。如果定位略高于風(fēng)云2而略低于奇瑞E5，則有可能采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，如若納入奇瑞A系列，不排除采用1.3DVVT、1.5DVVT的可能。另外自動(dòng)變速器的配備應(yīng)該無(wú)需擔(dān)憂，無(wú)論是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是二代發(fā)動(dòng)機(jī)，都有相應(yīng)的自動(dòng)檔可供匹配。1.5L車型可匹配AMT變速器以便降低成本，而二代發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)廣泛搭配CVT變速器來(lái)提升技術(shù)含量。