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　　繼去年8月我們率先曝光了一汽全新高級(jí)轎車紅旗C131之后，近日我們?cè)俅尾东@了這款新車的測(cè)試車諜照。雖然從諜照來(lái)看，最新曝光的版本依然沒(méi)有什么變化，除了輪轂式樣有所不同之外，進(jìn)氣格柵、大燈、尾燈仍然都是臨時(shí)拼湊的組件。不過(guò)隨著上市時(shí)間的進(jìn)一步臨近，更多的消息也浮出水面。

C131最新諜照

C131最新諜照

　　按照一汽的計(jì)劃，投資17.6億元開(kāi)發(fā)的H平臺(tái)C131項(xiàng)目車型，在上市后將替代目前的紅旗盛世車型，實(shí)際上2008年10月，紅旗盛世上市后，紅旗品牌已基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，2008年一汽轎車將紅旗和奔騰并網(wǎng)銷售，2009年北京的紅旗經(jīng)銷商紛紛退網(wǎng)。

之前搜狐曝光的紅旗C131諜照(前大燈設(shè)計(jì))

之前搜狐曝光的紅旗C131諜照(大眾風(fēng)格的尾燈設(shè)計(jì))

　　紅旗C131定位與奧迪A6相仿，近期新一代的奧迪A6L換代車型在國(guó)內(nèi)爆出測(cè)試車諜照，將會(huì)成為未來(lái)幾年公務(wù)車市場(chǎng)最具殺傷力的車型，而定位C級(jí)紅旗C131無(wú)疑將目標(biāo)放在了這一相當(dāng)龐大的市場(chǎng)，加上紅旗品牌的背景和影響力，殺入以政府公務(wù)用車為代表的市場(chǎng)，明顯比其他自主品牌開(kāi)發(fā)的高端車型更具滲透力。因此我們可以看到一汽為紅旗C131車型制訂了2013年產(chǎn)量3萬(wàn)輛的目標(biāo)，月均2500輛的任務(wù)對(duì)于容量有限的C級(jí)車市場(chǎng)，和一個(gè)自主品牌來(lái)說(shuō)，依然具有不小的壓力。

之前搜狐曝光的紅旗C131內(nèi)飾諜照

　　另一方面，紅旗閱兵車來(lái)自于一汽L平臺(tái)，定位E級(jí)車型，直指最高端的超豪華車型，雖然可以預(yù)見(jiàn)市場(chǎng)的消費(fèi)力相當(dāng)有限，不過(guò)這也代表了紅旗品牌的全面復(fù)興，成為紅旗轎車的新精神支柱。而真正的中流砥柱車型，則要交給肩負(fù)銷售任務(wù)的C131車型，在經(jīng)歷了從基于奧迪C3平臺(tái)(奧迪100)上誕生的"小紅旗"，到以福特林肯Towncar平臺(tái)打造的紅旗旗艦，再到在豐田皇冠Majesta平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的紅旗盛世等諸多"舶來(lái)品"之后，看上去更多自主元素的紅旗C131更加值得我們期待。