suv市場近年增勢迅猛，雖然新瑞虎已于去年推出，改款效果相當(dāng)成功，銷售火爆，但是想在市場占有率上有質(zhì)的提升，還得需要新車型的加入。這方面，奇瑞從不甘于人后，早年的瑞虎5、瑞虎6概念車雖然難被提起，但卻并未停止研發(fā)，實(shí)際上已經(jīng)轉(zhuǎn)為瑞麒X系的車型。代號(hào)分別為T21(瑞麒X3)、B22(瑞麒X6)，瑞虎3更名為新瑞虎已經(jīng)說明了這一點(diǎn)?！　?/p>瑞麒X3　　 瑞麒X6　　 新瑞虎1.6DVVT　　     

新瑞虎

　　瑞虎1.6DVVT車型的強(qiáng)制性碰撞工作已于年初進(jìn)行，表明其進(jìn)程已達(dá)量產(chǎn)狀態(tài)，上海車展定會(huì)展出實(shí)車，可上市與否還看官方表態(tài)。

　　去年底流傳出來的X6內(nèi)部造型效果圖和年初的X3測試車諜照，說明瑞麒X系也有家族外形特征的規(guī)劃。這兩款車的保密工作十分到位，整車技術(shù)平臺(tái)和相關(guān)參數(shù)還待后期確認(rèn)，若車展出現(xiàn)實(shí)車，則能解開部分疑惑。

　　

　　 國內(nèi)首款增程式電動(dòng)車S18D(瑞麒X1)　　  

　　新能源車型方面，電動(dòng)QQ、M1早已不是熱點(diǎn)，傳聞將于今年初上市的國內(nèi)首款增程式電動(dòng)車S18D(瑞麒X1)可能成為上海車展中的當(dāng)家花旦。這種新型環(huán)保技術(shù)，迄今為止也只有通用和奇瑞做到實(shí)車展示。

     文/搜狐汽車