上海車展還有一個多月就開幕了，有哪些新車將會首發(fā)亮相無疑是最讓人關注的。最近公布的工信部第223批新車目錄，就無異于是上海車展的一次新車吹風會——這些車將會趕在上海車展這個盛宴上亮相，并不排除同期上市的可能。

新一代思域

　　新一代思域算是在全球都吊足了人們的胃口。年初的北美車展上還只展出了所謂概念車，讓人感覺這款新車離我們還很遙遠。而一個月以后，本田就發(fā)布了新一代思域，并且設計與概念車幾乎一樣。而此次223批工信部目錄中的思域牌DHW7182、DHW7183和DHW7205，無疑就是這款全新的思域，它離咱們國內消費者，同樣也不遠了。

新一代思域

　　新一代思域的整體設計風格并沒有做出大的調整，側面線條仍能找到現(xiàn)款思域的痕跡，前臉的設計變化也不大。但是與現(xiàn)款相比，新思域的尾部風格有了很大不同，現(xiàn)款飽受爭議的尾部造型不見了，代之以更加主流而同時又不是動感的造型。新一代思域的尺寸與現(xiàn)款基本相當，但軸距縮短了30mm。內飾方面，新思域也是傳承與創(chuàng)新并舉。現(xiàn)款思域的雙層儀表設計被延續(xù)下來，但不對稱的中控臺設計，人機工程一級棒，但能否人人都覺得好看，還有待市場檢驗。

　　從工信部的圖片看，國產(chǎn)新思域與海外版整體造型基本相同，但細節(jié)略有變化。前臉部分，主要是中網(wǎng)增加了鍍鉻裝飾，霧燈框的鍍鉻部件也有所增加，并且下進氣口采用了運動感的網(wǎng)狀設計。更大的變化體現(xiàn)在尾部，在行李箱蓋上，國產(chǎn)版新思域增加了橫條狀的尾燈，以增加整個尾部的大氣感。這都是應對國內消費者需求的改變。

　　動力方面，1.8L版本的新思域與海外版一樣，沿用老款思域的1.8L i-VTEC發(fā)動機。從目錄來看，國產(chǎn)新思域還特別增加了一款2.0L的動力總成。這款發(fā)動機是以1.8L版本擴展而來，在雅閣和CR-V上都有配備。由于平臺與1.8L版一樣，匹配上也毫無問題。

　　現(xiàn)款思域在動力上并不欠缺，新思域增加動力排量，除了提升品牌形象以外，更多的也是在于對手拆招——改款卡羅拉不就推出了2.0L版本嗎?不過，從務實的角度看，新思域更應該推出1.5L的版本，以降低門檻和油耗。遺憾的是，在223期目錄，我們沒能看到低排量版本新思域的身影。