新羚羊基本型上市售4.18萬 享3千節(jié)能補(bǔ)貼
新羚羊基本型上市售4.18萬 享3千節(jié)能補(bǔ)貼
3月18日,羚羊基本型以4.18萬元的價(jià)格震撼登場。而在一個(gè)月前,新羚羊進(jìn)入了國家第五批節(jié)能車補(bǔ)貼名單,可以獲得3000元的節(jié)能補(bǔ)貼,這樣消費(fèi)者僅僅需要3.88萬元,即可擁有一臺(tái)合資的A級(jí)三廂轎車。
長安鈴木羚羊一直作為最具性價(jià)比的合資三廂轎車而倍受國人喜愛。上市10余年來,以其省油耐用好養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)獲得了令人矚目的市場占有率。2010年底長安鈴木推出了新設(shè)計(jì)的2011款羚羊,新車不僅在外觀、內(nèi)飾和功能配置方面全面升級(jí),而且作為4-5萬元級(jí)別內(nèi)唯一的合資車,為整個(gè)市場塑造了一個(gè)不可逾越的性價(jià)比之巔。而此次新羚羊基本型的出現(xiàn),更是將新羚羊的性價(jià)比繼續(xù)推上了一個(gè)高峰。
重要配置一應(yīng)俱全
現(xiàn)在消費(fèi)者買車,裝備是最關(guān)心的問題之一,羚羊基本型雖然價(jià)格大輻度下探,但作為日常行車中的關(guān)鍵性配置都被完整保留下來。相比較于標(biāo)準(zhǔn)型羚羊,基本型只是在外觀方面做了簡略地調(diào)整;在功能方面,標(biāo)準(zhǔn)型中的CD則換成了帶MP3輸入端子的收音機(jī)。
總體而言,基本型保持了原來羚羊所有最實(shí)用的功能配置,比如在安全方面,基本型保留了駕駛席安全氣囊;而2011款羚羊的新特色,諸如車身同色一體式前后保險(xiǎn)杠、新型鍍鉻散熱器格柵、新型安全尾燈、新型后牌照板等全部保留下來,保持了新車的獨(dú)有特色。而手動(dòng)環(huán)??照{(diào)、后窗除霜器這些實(shí)用的配置也一樣不少。
在性能和機(jī)械結(jié)構(gòu)方面,基本型沒有作任何的變化,發(fā)動(dòng)機(jī)功率,扭矩、最高時(shí)速等都與標(biāo)準(zhǔn)型相同。動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、尺寸都和標(biāo)準(zhǔn)型和舒適性保持了一致。在安全方面,和標(biāo)準(zhǔn)型完全保持了一樣??梢哉f,羚羊基本型是同時(shí)滿足了消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格的需求和汽車基本功能裝備的需求,將經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性完美的結(jié)合在一起。
3000節(jié)能補(bǔ)貼 性價(jià)比空前
2月16日,國家公布的第五批節(jié)能補(bǔ)貼車目錄中,長安鈴木的新羚羊出現(xiàn)在顯著的位置。在2011款羚羊十分具有性價(jià)比的情況下,國家的節(jié)能補(bǔ)貼3000元將新羚羊的價(jià)格下拉到4萬元出頭,這已經(jīng)是合資車,并且還是一款A級(jí)車的最低價(jià)格了。而以4.18萬登場的基本型,仍然享受這3000元的補(bǔ)貼款,這使得新羚羊首次進(jìn)入了3-4萬元區(qū)間,這不僅讓所有的合資車感到壓力,并且還讓所有的A級(jí)車感到不可思議。新羚羊基本型的出現(xiàn)甚至讓一些采用低價(jià)策略的自主品牌不得不開始思考是否得調(diào)整自己的新的戰(zhàn)略方向。
黃金口碑,服務(wù)有保障
羚羊作為長安鈴木的經(jīng)典產(chǎn)品,歷經(jīng)長期的市場考驗(yàn),形成了“省油耐用好養(yǎng)護(hù)”的黃金口碑。在羚羊的用車記錄中,50萬公里無大修的比例非常高,更有一位羚羊車主創(chuàng)造過128萬公里無大修的記錄。羚羊多年一貫的高品質(zhì),自然而然地被羚羊基本型繼承下來。羚羊基本型在產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就具備先天優(yōu)勢。長安鈴木從設(shè)計(jì)、采購到裝配等各個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)程度遠(yuǎn)非對(duì)手車型的廠家可比。
此外,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也進(jìn)一步提升了新羚羊基本型的性價(jià)比。長安鈴木擁有遍布全國的超過1000家的網(wǎng)點(diǎn),并且擁有同級(jí)車中少有的3年或10萬公里整車質(zhì)保,這都為消費(fèi)者提供了有力的保障。
新羚羊基本型是長安鈴木對(duì)于羚羊這款車型性價(jià)比優(yōu)勢的又一次完美的詮釋。出色的質(zhì)量、耐用的品質(zhì)讓這款已經(jīng)在市面上洗禮了數(shù)年之久的長青樹再次煥發(fā)青春??梢韵胂蟮氖?,新羚羊基本型的超高性價(jià)比策略勢必會(huì)引起新一輪的性價(jià)比大戰(zhàn),而無論是怎么樣的結(jié)果,對(duì)于消費(fèi)者來講,都是利好消息。
(文/新浪汽車)
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