這款車型的外形尺寸是長3815、寬1762mm、高1670mm，軸距尺寸2370mm。整體都要比鈴木吉姆尼車型放大了一些，同樣采用2+2的四座式設(shè)計，理論上車內(nèi)空間應(yīng)該更有優(yōu)勢一些。而且這款GX5的最小離地間隙達到了180mm，加上短軸距和非常短小的前后舷，使得車型的越野能力大幅提升。

　　不過從2010年北京車展發(fā)布的GX5概念車來看，GX5采用的是FF前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，并沒有公布四驅(qū)模式車型。GX5配置了前后碟剎和前麥弗遜，后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，車輪尺寸205/70R15，足夠的胎寬和扁平比可以保證輪胎適應(yīng)更多復(fù)雜路況。

　　全球鷹GX5采用了粗獷的外形風格，方正的車身線條，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。引擎蓋上的線條是否有些老款東風火車那樣的復(fù)古風格。車身四周和前后保險杠都帶有大尺寸的防擦包圍和護杠。同樣方正的車門還采用了外露式的鉸鏈設(shè)計，展現(xiàn)出越野車硬派的一面。

　　實際上在這一車型平臺上，吉利設(shè)計了兩款車型，就是這款GX5和另一款全球鷹GP5，GX5采用硬頂?shù)碾p門四座設(shè)計，而GP5則是雙門雙座的敞篷設(shè)計，后者要更加休閑娛樂，因此短時間內(nèi)可能還不會推進量產(chǎn)。而GX5更加趨向于小型越野車風格，在如今的SUV風潮之下，更能取得市場的認同。