提到眾泰汽車，大家都會想起以豐田特銳為原型的眾泰2008，這款曾在央視黃金廣告時段播出，高性價比的小型SUV，讓無人問津的眾泰變得家喻戶曉。而現(xiàn)在，因為種種原因，菲亞特派力奧也和豐田特銳一樣淡出了國內市場，而接受派力奧的同樣是眾泰。

眾泰朗朗

菲亞特派力奧

　　眾泰將這款新車的命名，與時下火熱的鋼琴家朗朗同名，可想眾泰對新車的重視。眾泰朗朗已經(jīng)在去年年中正式下線，相對眾泰2008的高性價比，讓我們同樣十分期待眾泰朗朗的售價。隨著上海車展的臨近，預計朗朗有望在這次上海車展上上市。

　　通過和菲亞特的合作，眾泰從菲亞特那里獲得了一系列車型和技術平臺。不過，眾泰對老款的派力奧進行了大幅改進，如果只看細節(jié)，完全與老派力奧是兩款車。外形上進行了Facelift的改款，內飾也進行了重新設計，發(fā)動機方面也進行了重新匹配。

　　這款車型在風格、配置上都與三廂版的朗俊大相徑庭。不同于山寨了大眾風格的朗俊轎車，朗朗的外觀更具原創(chuàng)氣息。雖然車型的基本外輪廓沒有改變，但改變的地方都很到位，完全與老款車型風格不同。車型尺寸方面長寬高為3824×1610×1446mm，軸距為2385mm。

眾泰朗朗內飾

福特嘉年華內飾

眾泰朗朗內飾

　　內飾方面，炮筒儀表臺、棱線中控面板都融入了更多現(xiàn)代車型的元素，特別是中控臺的風格讓人聯(lián)想到福特嘉年華濃郁運動風格的中控臺。同時這樣一款A0級自主品牌車型已經(jīng)配置了自動恒溫空調，也屬于較高配置。音響系統(tǒng)也采用較高配置的6碟CD和6喇叭揚聲器，而且可以支持MP3格式，帶有USB和SD卡接口，這對于新興的用戶們當然是必不可少的。

　　動力方面，包括1.3L和1.5L兩款機型，1.3L車型采用三菱的4A90M發(fā)動機，最大輸出功率為73kW/6000rpm，最大扭矩為126N.m/4000rpm。1.5L機型來自三菱的另一款4A91S發(fā)動機，最大輸出功率為88kw/6000rpm，最大扭矩為147Nm/4000rpm。

　　朗朗的1.3L車型配置了五速手動變速箱，1.5L車型則配置了四速自動變速箱。底盤懸掛方面，來自菲亞特178 Long平臺，采用麥弗遜獨立前懸掛和半獨立的整體式拖曳臂后懸掛。

　　從配置方面來看，ABS+EBD為全系標配，除了兩款最低配的車型配備了單安全氣囊和鋼制輪轂外，其它款車型都配備了雙安全氣囊和鋁合金輪轂，而頂配車型上還出現(xiàn)了側氣簾。而倒車雷達、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、電動車窗、真皮座椅、自動空調等舒適性配置也都出現(xiàn)在了全新的朗朗身上。

　　配置堪稱"豐盛"的眾泰朗朗體現(xiàn)了眾泰汽車初涉轎車市場的高性價比，而朗朗與三廂朗俊車型在外形、內飾以及動力系統(tǒng)上的較大差異，也保證了這兩款車型的獨立定位。根據(jù)配置推測，朗俊車型可能將更加突出經(jīng)濟性，以最大化的占領更加主流的入門級三廂轎車市場。而兩廂的朗朗車型則更強調配置豐富和個性化，可能會在定位上也要略微高于前者。(文/搜狐汽車)