早在去年9月初，我們就曾經(jīng)曝光過廣汽未來幾年的新車部分規(guī)劃，其中一款內(nèi)部代號(hào)為AD的SUV車型最為引人矚目。近日，搜狐汽車首次收到了熱心網(wǎng)友提供的這款SUV車型的諜照，證實(shí)了這款車型確實(shí)存在。下面就讓我們來看看它的廬山真面目。

　　前臉與概念車差異較大，內(nèi)飾基本沿用傳祺

　　雖然之前廣汽展出過一款X-power概念車，不過從諜照上來看，量產(chǎn)版和概念版的差距還是非常大。雖然諜照中的測(cè)試車被重重偽裝，但我們還是能夠看出明顯的差別。進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠以及前大燈都與概念車不同。進(jìn)氣格柵雖然也采用了盾牌造型，但自上而下收窄了不少，高度上也有所縮減。而前保險(xiǎn)杠上最明顯的區(qū)別，就是中部網(wǎng)狀進(jìn)氣口的增加，是概念車所沒有的。原型車的大燈強(qiáng)調(diào)犀利感，而量產(chǎn)版則換成了柳葉形大燈，從前輪拱上方一直延續(xù)到進(jìn)氣格柵的下邊緣。整個(gè)前臉風(fēng)格的改變，讓整車前臉外觀變得更加飄逸，削弱了X-power概念車的犀利和兇猛。

廣汽SUV

X-POWER概念車

廣汽SUV

X-POWER概念車

　　來到測(cè)試車的側(cè)面，它與概念車的差別就相對(duì)小很多，門窗造型、腰線都基本與概念車保持一致。從大圖上我們能看到，測(cè)試車使用的是225/60R17 99H型號(hào)輪胎，從輪胎型號(hào)和花紋的選擇上，我們可以判斷這款SUV車型是定位于城市用途SUV。

廣汽SUV內(nèi)飾

廣汽傳祺內(nèi)飾

　　看完外部，我們?cè)賮砜纯催@款SUV車型的內(nèi)飾。如果僅僅是依靠內(nèi)飾來分辨，看到方向盤上的廣汽標(biāo)志和內(nèi)飾布局，我們可能會(huì)誤以為這是一輛傳祺。是的，無論是四輻方向盤，還是儀表盤、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，都與傳祺如出一轍。如果說量產(chǎn)版沿用了概念車的儀表臺(tái)大體設(shè)計(jì)，倒不如說是沿用傳祺的。比較兩者的差別，或許只有手剎手柄的造型、Engine Start/Stop起停按鈕這兩點(diǎn)上看出差別來。

　　底盤和動(dòng)力系統(tǒng)都沿用傳祺，新車預(yù)計(jì)2011年推出

　　看了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我們可以看出這款SUV車型與廣汽已經(jīng)上市的三廂轎車傳祺之間的關(guān)系非同一般。不僅僅是在內(nèi)外飾造型上，據(jù)相關(guān)人士透露，這款SUV車型量產(chǎn)版最終并沒有選擇在本田CR-V的基礎(chǔ)上開發(fā)，而是直接沿用了傳祺這款轎車的底盤。由于這款SUV車型定位于城市用途，因此在底盤上的共用也是可以理解的。而在軸距上，傳祺2700的軸距已經(jīng)能夠滿足這款SUV車型的需要，畢竟一般緊湊級(jí)的SUV車型軸距大多在2700毫米以下。

　　動(dòng)力方面，從本次我們獲得的前艙照片來看，前艙的部件布局也幾乎與傳祺相同，因此這款SUV采用的應(yīng)該2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和五檔手動(dòng)變速箱的組合，與傳祺的基本車型動(dòng)力相一致。鑒于目前SUV市場價(jià)格競爭壓力，1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)也很有可能會(huì)出現(xiàn)在這款SUV車型上。

　　從這款測(cè)試車來看，它還處在電噴標(biāo)定階段，不過由于它的內(nèi)飾、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)以及前艙布局基本上都是沿用傳祺，因此在電噴標(biāo)定上的工作實(shí)際上只需調(diào)教即可。對(duì)這款SUV車型更重要的，是對(duì)于底盤方面的調(diào)教，畢竟傳祺是一款三廂轎車，而這款測(cè)試車則是一輛SUV車型。不管怎樣，這款車型沿用傳祺的部件如此之多，說明廣汽非常希望這款SUV車型能夠早日進(jìn)入市場，以幫助傳祺品牌早日實(shí)現(xiàn)銷量上的突破。近兩年，新款SUV車型的市場接受度明顯要好于新品牌的中級(jí)車型。因此我們可以預(yù)計(jì)，它很可能會(huì)在2011年的廣州車展上，甚至提前登場亮相。

　　小結(jié)：這款內(nèi)部代號(hào)為AD的SUV車型，從目前的情況來看，應(yīng)該是廣汽集團(tuán)的第二款自主車型，在傳祺難以實(shí)現(xiàn)較大突破時(shí)，借助近年來紅火的SUV市場，這款SUV很可能會(huì)讓廣汽自主的銷量有較大提升。預(yù)計(jì)它的售價(jià)會(huì)在13-17萬元之間，目前并沒有直接競爭對(duì)手，而是用價(jià)格和廣汽多年的合資造車經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，來針對(duì)整個(gè)緊湊級(jí)SUV市場。