諜照中的新款名馭車型配置比目前的在售車型配置要更低一些，首先，進氣格柵除了引擎蓋上還有一根鍍鉻裝飾外，其余部分格柵采用了車身同色設(shè)計，尾部后保險杠反光條上方的鍍鉻裝飾條也被取消，同時減掉的還有尾部倒車雷達探頭。

北京現(xiàn)代新改款名馭貼身實拍

　　內(nèi)飾部分依然有減配嫌疑，車門面板上取消了軟性的皮料裝飾，儀表板的白色表盤變?yōu)楹谏O(shè)計，儀表臺和變速箱面板區(qū)域也省略了桃木裝飾面板。音響從雙DIN機頭變?yōu)閱蜠IN規(guī)格，空調(diào)系統(tǒng)也是基礎(chǔ)版本的手動空調(diào)系統(tǒng)，手動變速箱檔桿原有的皮質(zhì)線縫設(shè)計變?yōu)榱烁雍唵蔚乃芰喜馁|(zhì)。

北京現(xiàn)代新改款名馭貼身實拍

　　從音響下方蓋板設(shè)計來看，并沒有設(shè)計儲物格，可能是因為這是一款出租版車型，蓋板去掉后用于放置計價器。而且之前劉詩津也透露：“在出租車市場廣受歡迎的名馭則繼續(xù)生產(chǎn)，名字有可能進行變化，用MOINCA的音譯名。”

北京現(xiàn)代新改款名馭貼身實拍

　　那么新款名馭車型可能會完全專注于出租車市場，采用最為基本的配置，以保持車型的高性價比，價格可能也會進入10萬元左右區(qū)間。而對于真正B級車市場的期望，北京現(xiàn)代全部都放在了新款索納塔車型上。北現(xiàn)也為這款車型上市之初目標(biāo)銷量定在了6000輛/月，2011年期望達到8萬輛。如果真能實現(xiàn)，也將徹底扭轉(zhuǎn)目前北京現(xiàn)代在B級車市場表現(xiàn)乏力的局面。(文/新浪汽車)