上海通用計劃今年推出樂風(fēng)和樂騁的升級換代產(chǎn)品——愛唯歐(AVEO)。最近幾個月，路試諜照和申報圖陸續(xù)曝光，各種猜測紛至沓來。今天，隨著新車目錄的提前公告，一錘定音，愛唯歐系列的基本情況已經(jīng)明了?？傮w而言，出乎眾多媒體意料之外，又在我們分析的情理之中。

　　SGM7167，是上海通用今年申報的第一種全新車型。該編號，原來劃歸別克品牌旗下的凱越HRV使用。隨著一年多前HRV停產(chǎn)，現(xiàn)在分配給雪佛蘭品牌，緊隨在科魯茲的車型編號SGM7166之后。

　　既然確認了SGM7167隸屬雪佛蘭品牌，具體代表哪種新產(chǎn)品，有兩個可能性。一種是愛唯歐，另一種則是兩廂科魯茲。值得注意的是，愛唯歐與老款的樂風(fēng)、樂騁，生產(chǎn)地點都位于山東的上海通用東岳工廠，而科魯茲系列，則由遼寧沈陽的上海通用北盛工廠負責(zé)生產(chǎn)。

　　此外，從內(nèi)部規(guī)劃和生產(chǎn)進度推算，兩廂愛唯歐，項目已經(jīng)接近完成階段，今年一季度就會投產(chǎn)，三廂版本稍慢，但二季度下線問題不大。上海通用雖然對兩廂科魯茲，有長遠規(guī)劃，但距離大規(guī)模量產(chǎn)，為時尚早，因為與兩廂別克英朗容易發(fā)生定位沖突，所以短期內(nèi)上市無望，最樂觀的估計，也要等到今年底明年初。

　　最為關(guān)鍵的一點是，該車型動力總成的外圍部件，大多是全新開發(fā)，采用了與以往不同的配套體系。我們在排氣管和消聲器等部件上，發(fā)現(xiàn)了“T300”的編號，而“T300”正是愛唯歐系列的研發(fā)工程代號。綜上所述，可以確認，SGM7167就是兩廂愛唯歐。