上海通用景程換代車型雪佛蘭Malibu國內(nèi)路試

　　從身世來說，Malibu與歐寶之間的關(guān)系，可要比我們熟悉的新君威、英朗等車型更近。早在君威、君越還只是純美系血統(tǒng)的時(shí)候，通用就開始著手用歐寶威達(dá)的平臺(tái)開發(fā)Malibu了。在整個(gè)歐寶車系的平臺(tái)進(jìn)行全新革新以后，Malibu的變化反而要比別克兄弟更晚，但從血統(tǒng)看，它的德系血統(tǒng)反而顯得更為久遠(yuǎn)。

　　Malibu更像是新君威和新君越的綜合體

　　通過諜照輪廓，其實(shí)就不難看出新一代Malibu與新君威、新君越之間的關(guān)系，它們都是Epsilon II平臺(tái)的衍生品。

　　由于海外同樣沒有發(fā)布，對于Malibu的細(xì)節(jié)參數(shù)目前我們也無從知曉。從目測的情況看，Malibu的軸距應(yīng)該與新君威更接近。以Malibu一直定位為中低價(jià)位B級車和雪佛蘭品牌與別克品牌的差異來看，這樣的布局也是比較合理的。 

雪佛蘭Malibu

　　不過從車型設(shè)計(jì)的風(fēng)格看，Malibu則與新君越更為接近一些，整體造型顯得有些臃腫和肥碩，不似新君威那般干練。因此，新一代Malibu將會(huì)與上一代車型一樣，并不純粹標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性，而是更突出主流大氣和舒適乘坐。例如它的后門側(cè)窗的造型，就與新君威和新君越都不一樣，采用的是比較主流的設(shè)計(jì)。