車(chē)型：長(zhǎng)安CX20

    展館：3.1館

    為了迎合跨界車(chē)的特點(diǎn)，CX20將大氣、硬朗的設(shè)計(jì)手法基于一身。雖然運(yùn)用了諸多動(dòng)感、夸張的設(shè)計(jì)元素，但CX20是一款比較實(shí)用的小車(chē)。CX20的長(zhǎng)/寬/高分別是3900/1710/1615(mm)，軸距為2450mm。作為跨界車(chē)，CX20不是僅改變外觀套件，其最小離地間隙達(dá)到172mm，保障了不錯(cuò)的通過(guò)性。

　　強(qiáng)壯有力的前臉設(shè)計(jì)應(yīng)該是讓人記住它的重要特征。巨大的中網(wǎng)與鏤空的格柵看上去有些呆板但也不失質(zhì)感，懸浮式LOGO與廠家宣稱(chēng)的丹鳳大燈相輔相成，組成了CX20粗獷的臉譜造型。CX20在前部的黑色包圍上增加了銀色裝飾，起到了很好的裝飾效果。

　　尾部的設(shè)計(jì)棱角分明，尾燈的設(shè)計(jì)與車(chē)身風(fēng)格融為一體。而后霧燈的設(shè)計(jì)也同樣不錯(cuò)，嵌入到黑色包圍中的細(xì)長(zhǎng)霧燈與金屬飾板搭配的視覺(jué)效果不俗。配置上，CX20配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，更是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前凸顯了實(shí)力。CX20整車(chē)幾乎沒(méi)有用到電鍍裝飾。而是通過(guò)車(chē)頂行李架、運(yùn)動(dòng)型包圍、車(chē)尾擾流板、鋁合金輪轂來(lái)突出其硬派風(fēng)格。

　　內(nèi)飾同樣延續(xù)了硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，灰黑色的內(nèi)飾也顯得比較簡(jiǎn)單。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常規(guī)整，兩側(cè)的銀色飾條起到了很好的裝飾效果。并且，音響區(qū)域還采用了拉絲面板，再配上圓形的音響操作界面，為中控臺(tái)帶來(lái)了不錯(cuò)的質(zhì)感。

　　動(dòng)力總成方面，CX20所推出的兩款車(chē)型均搭載了一臺(tái)1.3升16氣門(mén)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)63千瓦，最大扭矩為110牛米。采用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩款變速箱。懸掛上CX20采用了非獨(dú)立懸掛，在舒適度上會(huì)有犧牲。傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)自于一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱和一臺(tái)4速自動(dòng)變速箱。

　　得益于較高的離地間隙，CX20比一般轎車(chē)擁有了出色的通過(guò)性。在經(jīng)過(guò)一些凹凸不平的路面顯得游刃有余，這也是作為跨界車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)之一。