廣州車展新車盤點(diǎn)之 合資改款新車盤點(diǎn)
新寶馬520Li
嚴(yán)格的說寶馬新款寶馬520Li算不上什么新車了,它早在新5系上市的時候就應(yīng)該推出。雖然在感官層面上我們可能無法獲得任何驚喜,但此次廣州車展上首發(fā)的新520Li,絕對值得任何一個喜歡寶馬5系的人士考慮。
不得不再次佩服德系廠商在車名上的迷惑性。新款520Li配備的發(fā)動機(jī)可不是像老款那樣的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),而是采用了與523Li一樣的2.5L直列六缸發(fā)動機(jī),只是功率略微調(diào)小了一些而已。即便如此,520Li的功率相比523Li差別并不大,144千瓦的功率僅比523Li小了6千瓦,并且比老款523Li的功率大了14千瓦之多,更不用說與老款520Li相比了。另外,變速器方面新款520Li也沒有縮水,依然采用8速手自一體變速器。
從名稱和新款523Li對比老款的價格不難判斷,新款520Li的最終售價有可能將至40萬元區(qū)間,性價比相比老款的提升用翻天覆地來形容毫不為過。2.5L六缸的配備和8AT變速器的組合,對應(yīng)40萬元左右的售價,不僅讓售價超過50萬配備四缸增壓發(fā)動機(jī)和5AT變速器的奔馳E260感覺到更大的壓力,對于該市場領(lǐng)軍車型奧迪A6L 2.4L的威脅,同樣也是明顯的。520Li的上市,很可能意味著整個行政級市場競爭將變得更加激烈,因此即使對于不喜歡新5系的人,這款車未來的影響力,也是值得好好關(guān)注的。
文/新浪汽車
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