大眾汽車(chē)/一汽大眾/上海大眾

　　在本屆車(chē)展上上，大眾汽車(chē)品牌將以史無(wú)前例的陣容亮相。上海大眾、一汽-大眾、大眾進(jìn)口汽車(chē)將攜手展示33款車(chē)型，共同演繹大眾汽車(chē)品牌 “藍(lán). 創(chuàng)未來(lái)(Think Blue.)”的參展主題。

　　大眾汽車(chē)品牌展館位展臺(tái)總面積達(dá)3,000平方米，將是本屆車(chē)展單一品牌參展面積最大的汽車(chē)品牌。大眾進(jìn)口汽車(chē)展出新途銳混合動(dòng)力;上海大眾帶來(lái)了剛于12月上市的全新Polo, 新途安;一汽-大眾重點(diǎn)展示了高級(jí)轎車(chē)CC。

    新途銳

　　大眾進(jìn)口汽車(chē)剛于11月投放了新途銳，計(jì)劃在2011年上市新途銳混合動(dòng)力。這將是大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)上投放的第一款油電混合動(dòng)力車(chē)型。新途銳采用大眾汽車(chē)全新設(shè)計(jì)DNA的前臉造型。該車(chē)車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4795mm;寬1940;高1709，軸距為2893。

途銳 2011款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

　　　內(nèi)飾方面，新途銳配備三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，搭載了無(wú)風(fēng)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)(可選裝四區(qū)獨(dú)立空調(diào))、以及整合了座椅加熱、停車(chē)加熱系統(tǒng)以及座椅通風(fēng)系統(tǒng)的主要控制區(qū)域。音響系統(tǒng)上，新途銳搭載了由大眾汽車(chē)和Dynaudio丹拿音響共同開(kāi)發(fā)的“Dynaudio Confidence”，該音響系統(tǒng)采用了Dynaudio獨(dú)有的中低音處理技術(shù)。

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　　新途銳的前排真皮豪華座椅可以14向電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅的前后位置調(diào)節(jié)范圍達(dá)160毫米。此外，新途銳還配備了全景天窗和電動(dòng)控制遮陽(yáng)簾。

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　　在動(dòng)力方面，大眾汽車(chē)將結(jié)合了增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動(dòng)機(jī)作為主打動(dòng)力系統(tǒng)。其中采用了機(jī)械增壓的V6 TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)213千瓦(在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4850-6500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生)。而V6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其最大扭矩可達(dá)550牛•米，并匹配了一款8速手自一體變速器。

    上海大眾新POLO

    上海大眾全新Polo將于12月18日全國(guó)上市，在車(chē)展中必然是大眾汽車(chē)的重點(diǎn)車(chē)型。

　　全新Polo運(yùn)用了大眾汽車(chē)集團(tuán)全新的設(shè)計(jì)元素，給人的第一印象頗有點(diǎn)“小高爾夫6”的感覺(jué)，但其車(chē)身線(xiàn)條顯得更加剛勁、硬朗。全新Polo采用了PQ25平臺(tái)，與之前的PQ24平臺(tái)相比，車(chē)身尺寸有所增加，長(zhǎng)/寬/高分別為3970mm/1682mm/1453mm。長(zhǎng)度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低3mm，同時(shí)軸距也增加了10mm，達(dá)到了2470mm，整體看上去更加大氣。

　　全新Polo的尾部同樣運(yùn)用了大量平直的線(xiàn)條，設(shè)計(jì)上卻采用了極簡(jiǎn)的方式，與大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下其它車(chē)型，如高爾夫6、尚酷的造型有所區(qū)別，這也是大眾汽車(chē)為A0級(jí)車(chē)賦予的獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　全新Polo配備了全新造型的三幅式方向盤(pán)，與大眾旗下很多車(chē)型所采用的樣式基本相同。方向盤(pán)采用了真皮包裹，音響系統(tǒng)采用了大眾汽車(chē)集團(tuán)通用的控制面板，這套系統(tǒng)的操作性非常簡(jiǎn)單。音響支持等多種格式的媒體文件(CD/MP3/WMA )。

　　全新Polo延用了現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)。也就是來(lái)自于EA111系列的1.4和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm;1.6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：77kw/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。變速箱采用了5速M(fèi)Q200手動(dòng)變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，盡管此次沒(méi)有配備DSG雙離合變速箱，但這款6速Tiptronic依然在技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)車(chē)型，其平順性和傳動(dòng)效率都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

    一汽大眾CC

    一汽-大眾將重點(diǎn)展示于今年7月上市的新旗艦產(chǎn)品CC。這款包攬當(dāng)今世界汽車(chē)設(shè)計(jì)界頂級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)“歐洲車(chē)身設(shè)計(jì)大獎(jiǎng) ”和德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”榮譽(yù)的高級(jí)轎車(chē)，兼具高智能化與內(nèi)外兼修的特質(zhì)。

 

　　國(guó)產(chǎn)大眾CC車(chē)身尺寸分別為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，外觀設(shè)計(jì)融合了跑車(chē)的動(dòng)感與豪華轎車(chē)的優(yōu)雅，內(nèi)飾也與進(jìn)口車(chē)型基本保持一致，主要的區(qū)別在動(dòng)力系統(tǒng)以及部分舒適配置方面。

　　大眾CC搭載所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與邁騰相同，最大功率為147KW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm，并配備6速手自一體DSG雙離合變速器。 配置方面，除了2.0TSI尊貴型(低配車(chē)型)之外，其余兩款均配有帶遮陽(yáng)簾的電動(dòng)全景天窗、副駕駛12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà)系統(tǒng)、一鍵式后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾、Keyless智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、MDI-BOX多媒體接口盒等。

　　此次廣州車(chē)展上，大眾汽車(chē)品牌將繼續(xù)沿用“藍(lán). 創(chuàng)未來(lái)(Think Blue.)”的理念這一理念作為參展主題，旨在憑借其引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能環(huán)保動(dòng)力技術(shù)與產(chǎn)品，表達(dá)大眾汽車(chē)集團(tuán)為促進(jìn)建設(shè)一個(gè)更為清潔的“藍(lán)色未來(lái)”的決心與承諾。

　　在參展的33款車(chē)型中，有70%的車(chē)型配置了大眾汽車(chē)“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”核心組成部分：TSI 與DSG。大眾汽車(chē)展臺(tái)上還展示了藍(lán)驅(qū)車(chē)型----高爾夫藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列與朗逸電動(dòng)車(chē)。大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))很快實(shí)現(xiàn)高爾夫藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列的國(guó)產(chǎn)。作為大眾汽車(chē)電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略的組成部分，2011年大眾汽車(chē)集團(tuán)將使用電動(dòng)高爾夫、電動(dòng)朗逸組成體驗(yàn)車(chē)隊(duì)，在中國(guó)大城市投入使用。