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上海車展

先于車展上市 8款12月初上市新車一覽

2010-11-29 23:35:27 來源: PCauto 作者:jixu
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上市新車:江淮悅悅

上市時間:12月初

新車看點:兩種排量發(fā)動機和兩款變速器

  據(jù)江淮廠商透露,江淮悅悅將于12月正式上市,很可能將于廣州車展之前上市。悅悅將推出1.0L和1.3L兩種動力總成。據(jù)介紹,悅悅的市場目標是直接參與高檔緊湊型車市場的競爭。

江淮悅悅

  自09年在上海車展亮相以來,媒體就一直曝出悅悅的上市時間以及價格的消息,只是江淮一直沒有如媒體所預測將悅悅推出。

江淮悅悅

  據(jù)廠家介紹,悅悅車身尺寸為3535/1640/1475mm,軸距為2390mm,最小離地間隙為150mm。前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,后懸架為扭力梁式半獨立懸架,剎車為前后盤式。動力總成將搭載1.0L和1.3L兩款發(fā)動機,同時配備5MT和AMT兩種變速箱。

江淮悅悅

  在配置方面,江淮悅悅配置了EPS電動助力轉(zhuǎn)向、6向調(diào)節(jié)運動型座椅、USB接口,可以外連MP3、U盤,6揚聲器音響等,雖無高檔科技配置,但也算是實用。

江淮悅悅

  同時,據(jù)太平洋汽車網(wǎng)獨家獲悉,江淮悅悅的起售價很可能在4萬元起。本站也將繼續(xù)關注有關悅悅上市的最新消息。

上市新車:新POLO

上市時間:12月18日

新車看點:新外觀新內(nèi)飾;時尚多彩;配置增加

    對于新POLO的亮相,用“千呼萬喚始出來”來形容,一點也不為過。再數(shù)個月的等待后,新POLO終于要在12月18日上市了。新POLO共有兩種排量6款車型,車身顏色包括風格紅、霓虹橙、極速黃、魅光藍、勁酷黑、炫金灰、銳利銀、風尚白8種可選。此外,全新POLO在外觀風格上與高爾夫6非常接近。

新polo

    尺寸方面,全新POLO的3970mm/1682mm/1462mm尺寸在車身長度和寬度上增加不少,但是高度有所降低,而2470mm的軸距相比老款增加了10mm。動力方面,1.4L發(fā)動機最大功率為63kW/5000rpm,最大扭矩132Nm/3750rpm。1.6L發(fā)動機最大功率為77kW/5250rpm,其最大扭矩155Nm/3750rpm。

    新POLO的車窗采用防夾式電動天窗,此配置雖不突出但也算人性化。車門把手采用了與車身同色的設計。新POLO配備了大尺寸電動天窗,但是否全系標配目前還不得而知。

新polo

    新POLO提供了三種不同風格的輪轂樣式以供選擇,根據(jù)我們掌握的消息,新POLO的輪轂尺寸也會有兩種數(shù)據(jù)。老款POLO就是以時尚著稱的,而新POLO在此基礎上將時尚發(fā)揚光大,提供了多種車身顏色的選擇。

    從尾部來看,新POLO也借鑒了許多高爾夫6的設計元素,幾乎全車再也找不到上一代POLO的影子,原來圓潤的車尾改款后也方正了不少。新POLO的尾燈組并沒有采用LED光源,但其造型也算別致,醒目。從尾部我們能看出其配備了倒車雷達、高位剎車燈。

新polo

        新POLO的后備箱開啟方式也是大眾車系目前流行的方式,傳承了高爾夫6的特色,但這種開啟方式是否便利,還要根據(jù)不同的情況判定。不知道長指甲的女性消費者會不會遇到難題。新車后排座椅可以放倒,行李空間還是不錯的。

新polo

    內(nèi)飾方面,新POLO的設計也像極了高爾夫6,看來大眾不僅要統(tǒng)一前臉風格,就連內(nèi)飾風格也要做到一定程度的統(tǒng)一。新POLO的內(nèi)飾風格還是比較突出運動時尚風格的。  

新polo

    在兩個儀表盤中間是行車電腦,集成了時間、油耗表、平均時速、溫度計等功能。中控臺設計的比較中規(guī)中矩,控制區(qū)的按鍵分布比較清晰,易于操控。新POLO增加了前排座椅加熱功能,以往此功能都出現(xiàn)在高端高配車型中,而POLO配置此功能尚屬首次,這也增加了POLO的舒適型與人性化。并且,新POLO增加了記憶卡插槽與AUX接口,增強了娛樂功能。

新polo

    如同外觀一樣,在內(nèi)飾、座椅方面,新POLO也很注重時尚性,提供了多種配色選擇。

     總的來說,新POLO在外形上完全改變了風格,延續(xù)了大眾新的設計語言,更偏向時尚運動性,不再偏向可愛的風格。同時,在時尚性上傳承了一貫的風格,提供了多種外觀內(nèi)飾的配色選擇。同時在舒適性、人性化、娛樂性上也做了一定程度的升級。只是其風格太像高爾夫6了,似乎并沒有走出自己的特色,但是,通過直觀的圖片,相信喜愛POLO的消費者并不會對其失望。而PCauto也將會持續(xù)為大家?guī)硇翽OLO的更多消息。

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