距離2010年廣州車展開幕還有不到一個月的時間了，在這個本年度最后的車展中充滿了值得期待的看點。由于廣州車展在中國汽車圈的重要性，各家車企向來都會借此機會推出旗下的重點車型，無論對于消費者還是汽車發(fā)燒友來說都可以說是年末的一大盛宴。PCauto在此提前將車展中將要亮相的重點車型做個展示。而這次為大家?guī)�來的是確定將在車展上亮相的自主品牌重點車型。

    廣汽傳祺

    預(yù)計售價：14萬元起

    一句話點評：雅閣+凱美瑞+阿爾法羅密歐166？受合資品牌影響較大的自主品牌車型。

　　廣汽今年的重點車型自主品牌轎車“傳祺”將于廣州車展正式上市。今年9月3日，傳祺正式下線，這也是廣汽自主品牌首款轎車，它推出得到了消費者一定程度的關(guān)注。作為一款身材4800/1819/1484mm，軸距2702mm的B級車，憑借著其大方穩(wěn)重的外觀造型，姑且可以稱得上符合宜家宜商。而藍牙免提電話、定速巡航、行車電腦、倒車影像、多功能真皮方向盤、六向電動調(diào)節(jié)真皮座椅及加熱功能配置的搭載也基本可以滿足國內(nèi)消費者對于用車感受的需求。

　　傳祺在底盤上采用了改良后的阿爾法羅密歐166底盤技術(shù)，采用前雙A字臂前懸掛和多連桿式后懸掛�；�于其車型定位，傳祺底盤調(diào)教的比較軟，偏重的是舒適性而非運動感。

　　廣汽合資品牌旗下的中級車在國內(nèi)市場上取得了比較大的成功，雅閣和凱美瑞幾乎輪流坐莊B級車月銷量的頭把交椅。鑒于此況，傳祺在研發(fā)和生產(chǎn)過程中也是從兩款車型上受益匪淺，得到了合資品牌團隊的支持，并融合了其受國人青睞的諸多元素。從其外型上我們也能找到一些雅閣和凱美瑞的影子，所以說傳祺雖未自主品牌車型，但在骨子里上更偏向于“洋二代”，實際上并未脫離合資品牌的影響。

    理念A0級三廂車

    預(yù)計售價：暫無

    一句話點評：CR-V的尺寸，類似飛度的外觀？目前關(guān)于此車未知數(shù)頗多。

　　廣汽本田自主品牌“理念”的首款量產(chǎn)車型將于今年廣州車展媒體日正式發(fā)布。以Crossover概念車為基礎(chǔ)，從車身和較高的離地間隙來看，理念的首款車型將具有典型的城市SUV風(fēng)格。

　　理念Crossover定位于CROSS緊湊型車。從此前現(xiàn)身在廣州車展上的概念車來看，新車整體線條十分流暢，與CR-V不相上下的車身尺寸加上溜背設(shè)計，相信理念這款新車將擁有十分闊綽的車內(nèi)空間。三角形大燈造型十分犀利，前進氣格柵的的大嘴設(shè)計符合時下你SUV車型設(shè)計的流行趨勢。車身側(cè)面突出的線條也為整車帶來幾分力量感。