這款5門5座高爾夫電動車的概念車由安裝于發(fā)動機艙內(nèi)的電動機驅(qū)動，其最高功率為85千瓦/115馬力，連續(xù)輸出功率為50千瓦/69馬力，運行起來安靜無聲。與其他電動機一樣，高爾夫電動車所裝備的電動機能夠提供強勁的動力輸出，最大扭矩為270牛.米。從而，為駕駛者帶來不盡的、“零排放”的，且充滿樂趣的駕駛感受。驅(qū)動車輛前行的電能存儲在容量為26.5千瓦時的鋰離子蓄電池中。

　

　　高爾夫電動車采用前輪驅(qū)動方式，行駛里程可達150公里，當然，這也取決于駕駛方式和其他因素，如：空調(diào)和暖風等的使用情況。這一行駛里程完全能夠滿足絕大多數(shù)人的日常出行需求。以德國為例，聯(lián)邦統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示： 60%的上班族開車上下班，其中平均45.8%單程駕駛距離小于10公里，28.1%的人單程駕駛距離在10到25公里之間，而16.2%的人單程駕駛距離超過25公里。另外，高爾夫電動車同樣可以滿足許多公務出行的需求。特別是對于短途行駛，零排放的高爾夫電動車對于個人用戶來說，也是一個能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)交通發(fā)展的理想解決方案�！　�