7.2011款福特Explorer

　　在經(jīng)歷過多次的草圖，渲染圖和諜照的造勢(shì)宣傳之后，全新的2011款福特Explorer終于正式發(fā)布了。新一代福特Explorer將是基于新的平臺(tái)，它的車體更輕也更具流線風(fēng)格，采用排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)并應(yīng)用了一眾安全科技。

2011款福特Explorer

　　這并不意味著新一代的福特Explorer軟下來了，新款仍然使用了強(qiáng)悍4WD系統(tǒng)，據(jù)稱購買Explorer的顧客中有20%的人會(huì)用到其4WD系統(tǒng)，這已經(jīng)是很高的比例了。離地間隙高達(dá)7.9英寸約合200毫米，通過高級(jí)的全地形控制系統(tǒng)可以讓其媲美路虎，這項(xiàng)裝備可以讓車主可以選擇四種不同的模式，分別為正常，沙地，泥漿地和雪地。此外車載的陡坡緩降系統(tǒng)可以幫助車子在下坡時(shí)更加安全。

2011款福特Explorer

　　2011新款與之前款的福特Explorer之最大不同點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機(jī)陣營的環(huán)保性能。顧客們可以選擇兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：首先為一款四缸的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0升最大馬力亦高達(dá)237匹，最大扭矩為339牛米，另外為一款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙獨(dú)立正時(shí)頂置凸輪，最大輸出馬力為290匹。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比上一代的V6及V8發(fā)動(dòng)機(jī)其油耗分別下降30%和32%。

2011款福特Explorer

　　每一部Explorer均標(biāo)配六速自動(dòng)變速器，新的變速器低速擋位加速更強(qiáng)而高速擋則幫助車子在巡航時(shí)油耗更低。

2011款福特Explorer

　　在安全性方面，新一代福特Explorer也是同級(jí)中的領(lǐng)先者，它是世界第一款為后排兩個(gè)座椅提供可充氣膨脹式安全帶的汽車。這種安全帶可以在感受到外力時(shí)迅速膨脹從而減少身體受到的外物傷害，并且由于位置夠高還起到保護(hù)頭枕的作用。座椅則由于采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)，無論是小孩還是老人都可以很舒適地乘坐，福特稱之為“家庭座椅”。

2011款福特Explorer

　　至于安全帶的觸發(fā)裝置則包括車身高強(qiáng)度剛架，車載氣囊，還有側(cè)面頂篷(主要是發(fā)生側(cè)翻時(shí)起作用)。其它安全裝備還包括盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，交通狀況輔助，帶自動(dòng)制動(dòng)器的雷達(dá)巡航系統(tǒng)，新的SYNC救助系統(tǒng)包括911報(bào)警和SOS碰撞后報(bào)警系統(tǒng)，過彎輔助降速系統(tǒng)，如果檢測(cè)到過彎的速度過快則會(huì)自動(dòng)降低車速最多達(dá)16KM/H�！�

2011款福特Explorer

　　盡管外觀上看起來2011款福特Explorer更加狹長，但是事實(shí)上2011款是更大的。數(shù)據(jù)方面新款比舊款加寬5英寸，內(nèi)部有足夠空間以坐下七個(gè)人。車內(nèi)操作界面的設(shè)計(jì)相比前代車型有顯著的進(jìn)步，比如旋鈕式地形管理系統(tǒng)，中央按鈕可以控制陡坡緩降系統(tǒng)。

　　總之2011款福特Explorer有多達(dá)11項(xiàng)重大改進(jìn)，涵蓋安全系統(tǒng)，車載通信系統(tǒng)等。如MyFordTouch系統(tǒng)，MyKey系統(tǒng)(可以設(shè)置一些上限，比如無線電音量，最大車速，安全帶長度等)，主動(dòng)停車輔助系統(tǒng)，LED內(nèi)飾燈，無蓋加油系統(tǒng)等。最后2011款福特Explorer將于今年末左右上市。

　　8.奔馳全新GL級(jí)諜照發(fā)布 預(yù)計(jì)2012年上市

　　奔馳旗下最大的SUV車型GL級(jí)即將進(jìn)行全面換代，預(yù)計(jì)2012年換代產(chǎn)品上市，上一代產(chǎn)品推出于2006年，這是奔馳推出的一款全尺寸大型SUV，劍指路虎攬勝等所在的豪華全尺寸SUV車型，它與小一號(hào)的ML級(jí)之間其實(shí)有著千絲萬縷的聯(lián)系。

奔馳全新GL級(jí)諜照

奔馳全新GL級(jí)諜照

奔馳全新GL級(jí)諜照

奔馳全新GL級(jí)諜照

奔馳全新GL級(jí)諜照

奔馳全新GL級(jí)諜照

　　對(duì)于新一代產(chǎn)品GL內(nèi)部代號(hào)為X166，我們所知不多，只是知道它將借自ML平臺(tái)，并加以加長處理。動(dòng)力系統(tǒng)也依舊神秘，不過預(yù)計(jì)整體上會(huì)比現(xiàn)行代產(chǎn)品線更為節(jié)油，高效。估計(jì)V6型發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主力，高端也會(huì)采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，混合動(dòng)力版同樣可期。