別克英朗GT：安全篇

　　優(yōu)異的安全性能是別克品牌的傳統(tǒng)，作為家族最新成員的英朗GT自然不會有所懈怠。得益于通用全球最新中級車平臺的應用，所有先進的主、被動安全配備都被英朗GT囊括其中，ABS+EBD+EDC+CBC以及ESC+TCS+BAS等電子輔助駕駛系統(tǒng)一應俱全，GM LAN 2.X全數(shù)字化4路CANBUS總線實時響應，揉以超越同級的超高強度車身和360度全方位保護，別克英朗GT真正構(gòu)筑起高枕無憂的安全屏障，為每一次出行保駕護航。

　　從基礎的ABS防抱死制動系統(tǒng)到高級的ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，別克英朗GT提供了當今最完備的主動安全配備，真正確保行駛的穩(wěn)定性，防患于未然。

　　ECS車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)：通過對發(fā)動機輸出的控制及四輪剎車力量的獨立分配，使車輛在各種行車狀況下都能保持最佳的穩(wěn)定性。當駛過險滑彎道時，將幫助車輛保持在預定的行駛路線上。

　　TCS牽引力控制系統(tǒng)：抑制車輛在濕滑路面啟動或加速過程中的失控打滑現(xiàn)象，避免車輛脫離控制。

　　BAS制動輔助系統(tǒng)：當電腦偵測到緊急制動狀況時，瞬間反應，提供額外的超高輔助制動力，幫助駕駛員實現(xiàn)最短安全剎車距離。

　　EDC發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)：發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速換擋時轉(zhuǎn)速的突然下降，會形成發(fā)動機制動效應，造成輪胎的抱死。EDC的介入可以控制發(fā)動機制動效應，使高速換擋時整車更加穩(wěn)定。

　　CBC彎道制動控制系統(tǒng)：在彎道制動時，通過在四輪間獨立分配制動力，確保車輛不出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況。

　　在完善的主動保護之外，英朗GT還擁有堅實的被動保障。4H高強度結(jié)構(gòu)讓車輛在任何狀態(tài)下始終如一的保持優(yōu)異的碰撞剛性，有效保護乘員的全方位安全。除了一副強健的車架之外，全車40萬個測量點保證了英朗GT的整車剛性，車身高強度鋼板PHS(Pre-Heating Steel)的覆蓋面積達到66.8%，高出其他同級產(chǎn)品20%。除此之外，英朗GT還大量使用超高強度鋼板UHSSS(Ultra High Strength Sheet Steel)，鋼材屈服度高達1250 MPa，確保駕駛艙區(qū)域的“紋絲不動”;針對常見的前后碰撞事故，英朗GT在前后防撞鋼梁上進行了專項加強：前防撞梁壁厚2.5 mm，抗拉強度大于360 MPa，后防撞梁壁厚2.4 mm，抗拉強度大于320 MPa，前后防撞梁均采用高強度鋁合金制造，通常只在中高級及豪華車輛上運用，滿足歐洲和中國的低速碰撞法規(guī)的同時，更滿足RCAR委員會保險法規(guī)要求，相比普通冷軋鋼板的防撞梁，重量更輕、結(jié)構(gòu)更強，實現(xiàn)更優(yōu)異的高速碰撞性能。

　　在車內(nèi)，每一位別克英朗GT的乘員都能享受到專屬的360度立體柔性保護：SDM(Sensing Diagnostic Module)傳感器診斷模塊控制系統(tǒng)在車輛發(fā)生碰撞時工作，通過內(nèi)外傳感器控制安全裝備的啟動，并對各核心部件進行自檢;6安全氣囊充分保護車內(nèi)成員安全，并防止車外物體刺入車內(nèi);雙主動預緊式安全帶具有二級預緊和限力保護(Second Pretensioner)功能，當碰撞發(fā)生時，安全帶迅速兩級式錯開拉緊到最大程度，然后逐漸放緩拉力，讓前排乘客得以更大程度地陷入安全氣囊之中，降低對乘客胸部造成的壓力;人體工程學運動座椅在確保舒適的同時減少駕駛者的滑動，兼具同級最強的剛性，讓安全高枕無憂。

別克英朗GT 360安全氣囊

　　英朗GT還擁有傲視同級的大尺寸四輪碟剎和輪胎，15/16英寸大剎車盤制動力更強，制動距離更短，同時更耐磨、散熱性能更高。205/60 R16、215/50 R17及225/50 R17的大輪胎既增強了剛勁雄健的外觀視覺效果，還進一步提升了操控性和穩(wěn)定性。英朗GT還采用蝶式變速無骨雨刷器，刮刷面積占到風擋玻璃的95.27%，有效改善駕駛者視線，并降低雨刷工作時的噪音。

　　安吉星OnStar“全時在線助理”的加入將安全提升到新的境界，碰撞自動求助系統(tǒng)和安全氣囊爆開自動求助功能會在事故發(fā)生時自動撥叫安吉星服務中心，并由專人第一時間通知當?shù)鼐茸o機構(gòu)對事故人員進行救治;緊急救援協(xié)助、愛心援助路人功能更加貼心，讓安全保護一路隨行;而針對車輛的保障系統(tǒng)，安吉星特別擁有車停位置提示、車門遠程應急開啟、路邊救援協(xié)助(如爆胎、燃油耗盡、蓄電池沒電、需要拖車牽引等)、被盜車輛定位等諸多功能，令所有安心濃縮在一個小小的按鍵之上。

　　英朗GT不僅為車內(nèi)成員的安全矢志不渝，還充分為行人安全考慮，實現(xiàn)了人文關懷領域的大步跨越。車輛與行人相撞的接觸點主要在行人的小腿和車輛保險杠之間，英朗GT針對這種情況專門設計了更具保護效能的前、后保險杠，不僅在低于7 km/h的碰撞中確保保險杠無損，同時配合保險杠內(nèi)的行人保護梁和吸能塊，率先滿足行人保護GTR要求，可以有效吸收來自行人小腿的沖擊，降低對人員的傷害，并在接下來可能發(fā)生的人車接觸的部位，如發(fā)動機艙蓋、雨刮系統(tǒng)等多點進行優(yōu)化，提升吸能效果，全力保護行人安全。憑借此設計，英朗GT在Euro-NCAP行人小腿保護項目中獲得滿分。