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上海車展

別克英朗GT詳解

2010-06-22 16:01:14 來(lái)源: PCauto 作者:wangyiting
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  別克英朗GT:動(dòng)力操控篇

  英朗GT基于通用全球最新中級(jí)車平臺(tái)打造,集眾多領(lǐng)先科技于一身,帶來(lái)充滿樂(lè)趣的駕控體驗(yàn)。前輪麥佛遜獨(dú)立懸掛,搭配改進(jìn)的新型雙筒減震器,帶來(lái)更好的防側(cè)傾能力,并降低車輛震動(dòng),特別是前懸掛控制臂采用鋁和空心鋼管制造,有效減輕重量,降低了油耗;后輪則配備了世界首創(chuàng)、歐寶專利的增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿懸掛,在確保扭桿梁尺寸、重量和整體效能優(yōu)勢(shì)的同時(shí),有效提升了舒適性;同時(shí)為了更好滿足細(xì)分市場(chǎng)的需求,這套出眾的底盤懸掛系統(tǒng)針對(duì)英朗GT進(jìn)行了重新調(diào)校,切實(shí)做到了舒適與操控的完美結(jié)合。

別克英朗GT底盤透視圖
別克英朗GT底盤透視圖


別克英朗GT懸架透視圖
別克英朗GT懸架透視圖

  英朗GT同時(shí)還擁有諸多先進(jìn)技術(shù)保駕護(hù)航:通用專利的后懸掛“磁弧”焊接工藝能夠緊密焊接鑄鐵和鋼兩種材質(zhì),優(yōu)化了扭桿梁的厚度,使質(zhì)量控制更加精確;EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向隨車速調(diào)節(jié)助力力度,營(yíng)造更佳的轉(zhuǎn)向手感,令彎道駕駛更加安全精準(zhǔn);全系標(biāo)配的S6六速手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契,并且進(jìn)一步降低了自重,確保車輛運(yùn)行的平順與動(dòng)力銜接的緊湊;最新一代四路CANBUS車身電氣總線基于GM LAN 2.X結(jié)構(gòu),數(shù)據(jù)運(yùn)輸、交換能力更強(qiáng),大幅提升整車運(yùn)行的穩(wěn)定性和精確性,進(jìn)一步降低了故障率。

  英朗GT在動(dòng)力單元配備上依然領(lǐng)先同級(jí),無(wú)論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)亦或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),都實(shí)現(xiàn)了上海通用汽車“更好性能 更低能耗 更少排放”的產(chǎn)品戰(zhàn)略目標(biāo)。其中1.6L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)高效環(huán)保,具備動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的極佳平衡,以中級(jí)車的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式;1.8L Eco智能發(fā)動(dòng)機(jī)擁有108 kW的最大功率,升功率達(dá)到60 kW/L,177 Nm的最大扭矩在3800 rpm即可爆發(fā),實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速迅捷的動(dòng)力輸出,特別是在1500 rpm時(shí)即可實(shí)現(xiàn)80%的最大扭矩輸出,高達(dá)145 Nm,與一臺(tái)普通1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值相當(dāng)。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則賦予英朗GT強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)氣息,它具備135 kW的最大功率,升功率高達(dá)84.4 kW/L;配合Superboost超推進(jìn)功能,可實(shí)現(xiàn)266 Nm的最大扭矩輸出,使英朗GT在9秒內(nèi)即可完成0-100 km/h的加速。在營(yíng)造暢快愜意駕乘體驗(yàn)的同時(shí),別克英朗GT具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性,1.6T車型90 km/h的等速油耗僅為6.2L,1.8L車型和1.6L手動(dòng)車型90 km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L,并且全部車型都滿足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

英朗GT
英朗GT  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  新銳運(yùn)動(dòng)版英朗GT個(gè)性更加鮮明,它的底盤降低了12 mm,以實(shí)現(xiàn)更好的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和行駛穩(wěn)定性;前避震器復(fù)原彈簧剛度提高50%,后懸扭桿梁剛度提高30%,令路況反饋更加清晰直觀,并大幅增加了側(cè)向支撐力,提升過(guò)彎極限;EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力特為運(yùn)動(dòng)版調(diào)校,指向更精準(zhǔn);動(dòng)感五幅17寸運(yùn)動(dòng)輪轂結(jié)合16寸剎車碟,無(wú)論外形還是制動(dòng)效能都堪稱彪悍;獨(dú)創(chuàng)的“SPORT”按鍵是觸發(fā)英朗GT運(yùn)動(dòng)神經(jīng)的神奇開關(guān),SPORT模式開啟后,儀表盤由ICE Blue轉(zhuǎn)換為SPICE Red,油門響應(yīng)更加靈敏,換擋時(shí)機(jī)更加精準(zhǔn),配以運(yùn)動(dòng)版特別調(diào)校的EPS電子助力轉(zhuǎn)向,讓對(duì)速度和操控的渴望瞬間得到滿足。

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