距2010年北京車展上全球首發(fā)6個(gè)星期后，2011款大眾輝騰今日正式公布了全部細(xì)節(jié)。2011款輝騰提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括有V6 FSI，V6 TDI，V8以及頂級(jí)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。除了普通版之外，新輝騰將依然推出加長(zhǎng)版本，將比基礎(chǔ)版輝騰5.06m的車身長(zhǎng)度增長(zhǎng)12cm，達(dá)到5.18m。另外，該車標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、空氣懸掛和四區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，表明大眾為其旗艦車型設(shè)立了新的標(biāo)桿。

2011款新輝騰  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　外觀和內(nèi)飾方面筆者這里就不做太多的闡述了，在北京車展時(shí)，我們已經(jīng)為大家詳細(xì)解析新輝騰。接下來我們來看看大家比較關(guān)心的輝騰的動(dòng)力數(shù)據(jù)。

　　2011款的大眾輝騰V6 FSI采用3.6升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到206kw/6250rpm，最大扭矩達(dá)到370牛米/2500rpm，還配備有4Motion系統(tǒng)以及六速自動(dòng)變速器，這款車的極速可達(dá)250km/h，百公里加速時(shí)間僅為8.6秒，百公里油耗為11.7升，每公里的CO2排放為273克。

　　2011款的大眾輝騰V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)為3.0升，最大功率為174kw/4000rpm，最大扭矩為500牛米/1500rpm，百公里油耗僅為8.5升，CO2排放量為224克，極速可達(dá)237km/h，百公里加速時(shí)間為8.3秒。

　　2011款大眾輝騰V8車型最大功率可達(dá)246kw/6500rpm，最大扭矩為430牛米/3500rpm，極速可達(dá)250km/h，百公里加速時(shí)間為6.9秒，百公里油耗為12.9升，其CO2排放量為298克/公里。

　　頂級(jí)版的2011款大眾輝騰W12車型使用6.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到331kw，百公里加速為6.1秒，百公里油耗為14.5升，其CO2的排放量為348克/公里。

　　新輝騰的動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)在燃油直噴上大幅度優(yōu)化，加之Stop/Start系統(tǒng)的配備，新輝騰無論是在動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都會(huì)有明顯的提升。

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　　2011款輝騰直觀的操作融入了最新一代的收音和導(dǎo)航系統(tǒng)(RCD810和RNS810)。全新的系統(tǒng)配備8寸觸摸顯示屏，融合了空調(diào)系統(tǒng)和多媒體控制系統(tǒng)的操控功能。另外，輝騰車主還可以選擇后排座椅的設(shè)置形式，兩個(gè)獨(dú)立座椅或者普通三座形式均可。

　　2011款輝騰的電子輔助系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)車燈輔助(動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié))、ACC(自動(dòng)車距調(diào)節(jié))、前端輔助(區(qū)域檢測(cè)系統(tǒng))和側(cè)向輔助(變道輔助)系統(tǒng)。此外，胎壓控制系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了安全級(jí)別。

　　2011款輝騰將于8月份在國(guó)內(nèi)正式開售，價(jià)格成為最后的懸念。

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