2010年6月2日 今天，上海通用汽車正式宣布：別克英朗GT將于6月23日登陸中國市場，這是通用汽車首款在中國首發(fā)并率先上市的全球車。據(jù)悉，首批上市的車型包括1.8L和1.6T兩個排量，樣車即日起會陸續(xù)抵達全國別克經(jīng)銷商，并開始接受消費者預(yù)訂。

　　此次上市的英朗GT并不會替代現(xiàn)有的凱越車型，通用別克相關(guān)負(fù)責(zé)人表示由于新車和凱越擁有完全不同的市場定位，同時這兩款車也不存在較大的聯(lián)系，所以別克旗下未來將會出現(xiàn)兩款緊湊型轎車，其中新凱越將主打入門級市場，而英朗GT將定位于15-20萬元之間的高端市場。

　　別克英朗GT的外形很大程度上沿襲了別克新君越的設(shè)計風(fēng)格，剛健的線條投射出洗練和時尚，整體風(fēng)格更加大氣，帶來強烈的視覺沖擊力；內(nèi)飾上也同樣延續(xù)了新君越標(biāo)志性的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計理念，彰顯運動品質(zhì)。動力配備方面，英朗GT將會采用和英朗XT基本相同的動力配備，其中包括1.6L、1.8L、1.6T三款發(fā)動機，配備5速手動和6速自動變速器;其中1.6T發(fā)動機升功率高達84.4 kW/L，可輸出135 kW和266Nm的最大功率與扭矩;同時，英朗GT前輪將采用增強型麥佛遜獨立懸掛和改進的新型雙筒減震器，后輪懸掛則運用了瓦特連桿設(shè)計。

　　作為A級車市場的雙子星，英朗GT與英朗XT的組合能否延續(xù)新君威、新君越的輝煌，目前難下定論;而就英朗GT本身來說，作為凱越的換代車型，又是否會受到凱越的沖擊呢？英朗GT上市在即，我們將為大家?guī)�來該車更詳盡的報道。

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