標(biāo)致207CC

　　207CC將整部車最銳利的線條設(shè)計(jì)在兩個鷹眼般的頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型十分銳利,也是全身最能體現(xiàn)跑車動感的地方。從腰部開始則體現(xiàn)出了207cc獨(dú)特之處,雖然4037mm和2540mm的車長和軸距與掀背版相同,但高度維持在了1397mm,增強(qiáng)了207CC的Coupe跑車形象。側(cè)面看去C柱與尾部的銜接體現(xiàn)出207CC的獨(dú)特之處，視覺效果更顯運(yùn)動時尚。207CC的電動折疊硬頂采用全電動控制，25秒的整個開閉過程將浪漫完美綻放。

　　207CC搭載的1.6升汽油發(fā)動機(jī)配置了高增壓渦輪，最大輸出馬力和扭矩分別達(dá)到了110千瓦和240牛米，最大扭矩起始轉(zhuǎn)速低至1400轉(zhuǎn)，雙渦流技術(shù)增壓系統(tǒng)、可變氣門正時和升程以及缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的結(jié)合是油耗和性能兼得的法寶。與之匹配的是手動六檔變速器，更凸顯其運(yùn)動風(fēng)格。

　　207CC對安全極為重視。該車配備了先進(jìn)的兩級碰撞吸能系統(tǒng)，一部分用于吸收劇烈碰撞時的能量，減少對駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對行人的損傷。207CC的防翻滾系統(tǒng)由擋風(fēng)玻璃四周的高強(qiáng)度鋼和座椅后的防滾架組成。當(dāng)ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，在175毫米內(nèi)將座椅后的防滾架升高到200毫米。為了應(yīng)對側(cè)面沖撞，除著重加強(qiáng)A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強(qiáng)了車門外板，嵌入了加強(qiáng)管。另外，除配備了嵌入前座席靠背中的胸部和頭部保護(hù)用側(cè)氣囊外，還備有保護(hù)駕駛員腳部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。做到全方位的安全防護(hù)。