隨著2010北京車展的臨近，各大廠商即將要亮相的車型也逐漸浮出水面。而作為全球汽車曾經(jīng)的老大通用汽車，又將會為中國車迷帶來什么新車呢？下面讓我們來詳細看看。

　　凱迪拉克XTS概念車

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　　今年年初，凱迪拉克XTS概念車在北美車展上首次亮相。XTS的市場定位也是界于STS和DTS之間，但實際上更偏向尺寸比較大的DTS車型。而編者預(yù)計，該款概念車將很有可能在今年的北京車展上亮相，以加強凱迪拉克在中國豪華車市場的影響力。

　　XTS延用了凱迪拉克家族化的刀鋒設(shè)計風(fēng)格，但是將擁有一個更優(yōu)雅且不那么尖銳的整體外形。該車將定位在比現(xiàn)款STS更加高端的市場，但是會保留STS的后輪驅(qū)動設(shè)置。事實上，XTS根據(jù)2003年的概念車Sixteen開發(fā)而來，融合了STS和DTS在外觀上的特點，寬大的前進氣格柵和豎向的前大燈給人的第一印象就是尊貴。

　　這款XTS采用了和CTS和SRX相同的大屏幕LED顯示中控臺（OLED)，帶有衛(wèi)星導(dǎo)航、定位、車載藍牙等一系列高科技系統(tǒng)。全車桃木鑲邊，真皮座椅、真皮方向盤、小羊絨枕手，后排座椅獨立液晶顯示影音系統(tǒng)，甚至安全帶口都帶有凱迪拉克品牌的烙印。

　　通用汽車混合能源技術(shù)發(fā)言官Brian Corbett在曾透露，他們目前正在全力研發(fā)可充電混合動力程序（PHEV)，雖然目前還處于研發(fā)和實驗階段，但通用汽車希望能在未來給大部分車型都配置該程序。至于XTS的動力方面，將肯定搭載通用汽車現(xiàn)在的當(dāng)家引擎——燃油直噴3.6升V6。

　　XTS一旦量產(chǎn)，將很有可能取代STS，成為凱迪拉克攻占行政級轎車的真正利器。屆時，奧迪A6L、皇冠、寶馬5系加長版，或許會面臨新一輪的沖擊。