寶馬于日前發(fā)布了其全新M5在斯堪的納維亞進(jìn)行測(cè)試的一段視頻，從而曝光了這款新車的最新諜照?qǐng)D片。新款M5預(yù)計(jì)會(huì)在今秋的法蘭克福車展上正式發(fā)布亮相?！　?/p>

　　視頻中的新款M5依然覆蓋有偽裝，同時(shí)寶馬M部門的老板Kay Segler也在視頻中發(fā)表了簡(jiǎn)短的評(píng)論。他形容這款“強(qiáng)壯的”新M5是“一輛按下一個(gè)按鈕就能變成一輛運(yùn)動(dòng)車型的前衛(wèi)商務(wù)車。”　　

　　取代舊款車型的自然進(jìn)氣式V10發(fā)動(dòng)機(jī)，新款“F10M”M5將搭載一款4.4升的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出在570 bhp左右，將輕松超過現(xiàn)款車型500 bhp的動(dòng)力輸出。另外，其配備的兩個(gè)渦輪增壓器也將使新款M5的扭矩輸出提高許多。　　

　　在X5 M和X6 M車型上，這款V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出501磅-英尺的峰值扭矩，比舊款M5車型的扭矩輸出高了117磅-英尺。目前最熱辣的5系車型是Alpina的B5 Biturbo，但是，雖然這款車型采用的也是一款雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但其進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)不同于M5可能會(huì)采用的設(shè)計(jì)?！　?/p>

　　此外，新款寶馬M5預(yù)計(jì)會(huì)采用一款雙離合器變速箱，而不是B5車型的8速自動(dòng)變速箱。而且，寶馬的產(chǎn)品會(huì)配備制動(dòng)-起動(dòng)系統(tǒng)，以期提升燃油經(jīng)濟(jì)性和降低二氧化碳排放量?！　?/p>

　　目前得到的消息是，新一代寶馬M5預(yù)計(jì)會(huì)在今秋的法蘭克福車展上發(fā)布亮相，盡管新款M5可能會(huì)像舊款車型一樣，是以一款設(shè)計(jì)概念車而不是全量產(chǎn)車型的形式首發(fā)亮相。