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上海車展

標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試諜照曝光 國(guó)產(chǎn)化加速

2010-05-07 11:57:00 來(lái)源: PCauto 作者:xuxin
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  在2009年的廣州車展上,東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理雷新說(shuō)到:“在未來(lái)兩年里,將是東風(fēng)標(biāo)致新品投放的密集期,我們會(huì)與法國(guó)標(biāo)致在全球的產(chǎn)品投放保持基本同步,但新產(chǎn)品的導(dǎo)入與研發(fā)都會(huì)以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求為前提。”從這段話里我們不難讀出,408的國(guó)產(chǎn)只是一個(gè)開(kāi)始,PSA制訂的總體中國(guó)戰(zhàn)略,將是東風(fēng)標(biāo)致往后在國(guó)內(nèi)發(fā)展的指南針。而新車,就是關(guān)鍵。

標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試諜照
標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試照

  事實(shí)上,除了408,東風(fēng)標(biāo)致確實(shí)有幾款新車等待入華,一款就是備受關(guān)注的308。然后就是和C5同級(jí)的,標(biāo)致真正的換代中級(jí)車--508。還有一款,就是下面我們將提到的標(biāo)致3008。

  定位上,標(biāo)致3008與大眾途觀、日產(chǎn)逍客以及豐田RAV等車型處于同一級(jí),而后者們都已經(jīng)國(guó)產(chǎn),并且取得不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。同時(shí),從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力上看,緊湊的SUV車型具備了良好的市場(chǎng)前景。因此,從規(guī)劃上說(shuō)標(biāo)致3008,是一款十分適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。其次從懸掛上看,標(biāo)致3008的前麥弗遜,后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛布局,表明了其是由標(biāo)致308同平臺(tái)發(fā)展而來(lái),它同樣是會(huì)在標(biāo)致2號(hào)平臺(tái)生產(chǎn)的。目前可以預(yù)見(jiàn)的是,在今年年內(nèi),真正的標(biāo)致308很可能按計(jì)劃在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放。因此,3008的國(guó)產(chǎn)前景也變得大增。

標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試諜照

  當(dāng)然,隨著我們捕獲的3008現(xiàn)身國(guó)內(nèi)的測(cè)試諜照來(lái)看,3008應(yīng)該已經(jīng)被列入了東風(fēng)標(biāo)致的國(guó)產(chǎn)規(guī)劃之中。

  從定位和設(shè)計(jì)上說(shuō),標(biāo)致3008是一款多功能的CROSSOVER SUV車型,其原型車來(lái)自2008年巴黎車展上標(biāo)致展出的Prologue HyMotion4的概念車。只不過(guò)為了適應(yīng)量產(chǎn)需求,3008在細(xì)節(jié)部分做了量產(chǎn)化的修飾而已。

  設(shè)計(jì)上,3008銳利的頭燈與大型氣壩設(shè)計(jì),體現(xiàn)了符合目前潮流的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚風(fēng)格。由于3008定位為緊湊的SUV車型,所以其在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了一種OFFROAD的元素在內(nèi);包括較低的尾燈位置、向后揚(yáng)起的車側(cè)線條,以及較高的駕駛座設(shè)計(jì)等,都是為了體現(xiàn)出一種SUV的戶外動(dòng)感。

標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試諜照

  內(nèi)部設(shè)計(jì)方面,3008在結(jié)合了Coupe元素和飛機(jī)坐倉(cāng)的設(shè)計(jì)靈感之下,讓整個(gè)車內(nèi)呈現(xiàn)出開(kāi)闊的舒適感。其車頂配置的一個(gè)面積達(dá)1.6平方米的全景玻璃車頂,也是設(shè)計(jì)亮點(diǎn)國(guó)(國(guó)內(nèi)測(cè)試車型并沒(méi)找到)。

標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試諜照

  同時(shí),車內(nèi)另外兩個(gè)有亮點(diǎn)的設(shè)計(jì):HUD抬頭顯示器,以及升降式的中控顯示器,不過(guò)這些也不會(huì)出現(xiàn)在測(cè)試車上。在國(guó)內(nèi)測(cè)試的是3008最基礎(chǔ)的型號(hào)。當(dāng)然,在最頂配的車型上,我們可能見(jiàn)到這兩樣配置,包括全景天窗。

  尺寸方面,3008的三圍分別達(dá)到了4365mm x 1837mm x 1639mm,軸距為2613mm和國(guó)產(chǎn)的同級(jí)SUV相比并不占太多優(yōu)勢(shì)。不過(guò),值得一提的是在內(nèi)部空間的利用上,3008的設(shè)計(jì)還算可圈可點(diǎn)。6/4分離的座椅設(shè)計(jì)可使得行李箱容積由512升擴(kuò)充至1604升。極大的考慮率到了其戶外休閑的設(shè)計(jì)定位。

標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試諜照

  動(dòng)力上,歐版的3008采用了汽油和HDi柴油引擎的多種配置。汽油引擎方面,雖然僅有1.6升一款引擎,但卻有著120馬力、150馬力以及156馬力三種不同的調(diào)校,搭配五速或六速手動(dòng)變速器。至于柴油引擎方面,1.6升的HDi FAP引擎可輸出最大功率110馬力,配置六速手動(dòng)/六速自動(dòng)變速器;而2.0升的HDi引擎則有最大功率輸出150馬力和163馬力兩種版本,同樣配置六速手動(dòng)/六速自動(dòng)變速器。不過(guò),預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)引進(jìn)的3008只會(huì)有汽油動(dòng)力的配置。

  其它配置方面,四驅(qū)系統(tǒng)、車距警示系統(tǒng)、停車自動(dòng)電子剎車系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng),以及結(jié)合移動(dòng)通信的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),這些配置都顯得很高科技化。

  從目前的情況來(lái)看,在臺(tái)灣市場(chǎng)上標(biāo)致3008已經(jīng)于今年3月中登陸市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)方面,從我們捕獲的諜照來(lái)看,標(biāo)致也必會(huì)以先期進(jìn)口的方式先期將3008引入國(guó)內(nèi)。我們很可能在今年11月的廣州車展上看到這款車型。

標(biāo)致3008國(guó)內(nèi)路試諜照

  此外,從上圖中我們可以發(fā)現(xiàn),3008車身、車架的完整模具已經(jīng)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi),這可能是其國(guó)產(chǎn)前進(jìn)行定型設(shè)計(jì)所用。再結(jié)合上文中的推斷,標(biāo)致3008的國(guó)產(chǎn)工作應(yīng)該已經(jīng)在緊密進(jìn)行中。我們很可能在明年見(jiàn)到這款車的國(guó)產(chǎn)車型。

  總結(jié):目前國(guó)產(chǎn)緊湊SUV的火爆程度,從CR-V的加價(jià)神話,到RAV4的后來(lái)居上,再到途觀的加價(jià)熱賣可見(jiàn)一斑。因此,從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),標(biāo)致3008具備了成為東風(fēng)標(biāo)致支柱車型的潛力。所以,如何做好對(duì)3008的銷售、規(guī)劃工作,對(duì)于PSA未來(lái)的中國(guó)戰(zhàn)略是十分重要的。

 

(文章來(lái)源:搜狐汽車)

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