自從去年奇瑞將旗下轎車分為奇瑞與瑞麒兩個品牌之后，瑞麒品牌旗下乘用車型的細化工作就在逐漸展開，微轎系列規(guī)劃為M系列，車型基本上確定為08年北京車展上露面的五娃系列，而主打中高端市場的G系列目前只上市了一款G5車型，中高端品牌并非意味著車型必須定位于高端消費群體，適當?shù)南绿揭苍谝?guī)劃之中，這不一款懸掛瑞麒“R”標的兩廂新車正式開始路試。

　　由正面看，新車型非常接近A3的輪廓，不過細看之下，其前大燈明顯與A3不太吻合，當然說的是大燈輪廓，目前測試車裝配的前大燈臨時借用于A1，與測試車本身毫無瓜葛，這也是奇瑞一貫以來的測試風格。

　　撇開大燈輪廓造型，粗看之下幾乎與A3非常接近，典型的U型前臉設計，不過在細節(jié)方面還是有所區(qū)別，請注意霧燈框沿設計，A3與此款測試車完全相反的輪廓。

　　轉至前側45度角看，竟然是兩廂車型，而A3早已有兩廂車型，如若說是SUV或CROSSOVER車型也不太像，畢竟其底盤的最小離地間隙并未抬高太多，柳葉狀側窗設計總有些眼熟之處，沒錯，這其實是一款基于A3底盤改進而來的A0級車型，其實其真實造型圖早已在去年就已曝光。

　　從后四十五度角諜照對比去年露面的專利申請圖，兩者幾乎完全一致的造型風格，特別是C柱設計，幾乎完美相對應，而其略微外拱的后輪眉設計也與專利申請圖相吻合。（騰訊汽車 魚雷2954）