日前，記者從北京現(xiàn)代汽車有限公司了解到，備受矚目的北京現(xiàn)代NF正式定名為御翔，并將于9月15日全國上市。本周起，御翔已經(jīng)開始在北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處接受預(yù)訂。

　　2.4L頂級(jí)配置版先期上市

　　作為北京現(xiàn)代的第一款中高檔轎車，御翔曾在上海車展上高調(diào)亮相。北京現(xiàn)代的銷售本部長梁承錫告訴記者，NF御翔將作為北京現(xiàn)代最高端的產(chǎn)品推向市場，配備2.0升和2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，首先上市的是2.4L頂級(jí)配置版車型。

　　盡管御翔即將上市，但目前價(jià)格仍是最大的懸念。梁承錫曾表示，上市以后2.4L頂級(jí)配置版NF御翔的價(jià)格要比廣本雅閣2.4L低2%左右，預(yù)計(jì)售價(jià)為23萬元。業(yè)內(nèi)人士分析，御翔的定價(jià)將在18萬元以上，如果御翔的售價(jià)在18萬元到24萬元之間，那么御翔還是很有市場競爭力的。據(jù)了解，NF御翔今年的排產(chǎn)計(jì)劃是12000輛。

　　記者從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處了解到，目前御翔已經(jīng)開始接受預(yù)訂，并引起了眾多消費(fèi)者關(guān)注。據(jù)北京現(xiàn)代華南區(qū)首席代表何新介紹，目前北京現(xiàn)代在廣州的6家專賣店平均每家店均有6～7臺(tái)車的訂單。

　　全新升級(jí)瞄準(zhǔn)高端

　　據(jù)了解，御翔是北京現(xiàn)代第一款擁有中文名字而非譯音的產(chǎn)品，是現(xiàn)代集團(tuán)在全球同步推出的全新車型，與它的上代車型索納塔相比，御翔不僅在外形和內(nèi)飾上，更在性能和技術(shù)方面進(jìn)行了全新升級(jí)。

　　在外形上，御翔完全融入了歐洲風(fēng)格，但依然保持了韓國車的時(shí)尚。在配置上，采用2.0升和2.4升直列4缸雙頂置凸輪軸汽油機(jī)，這是現(xiàn)代汽車第三代“Theta”直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，變速箱采用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)擋。在內(nèi)飾及電子配件方面，御翔也延續(xù)了韓國車的一貫風(fēng)格，小而精，多而全。被高檔豪華車廣泛使用的雙色內(nèi)飾，從6疊式DVD到全自動(dòng)空調(diào)，再到可調(diào)式踏板，御翔毫不遜色。

　　據(jù)了解，盡管御翔與索納塔屬于同一平臺(tái)，但御翔決不僅僅是索納塔的升級(jí)版。直列4缸雙頂置凸輪軸汽油機(jī)，誕生于世界先進(jìn)的高度自動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上。雖然與目前被廣泛使用V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比少了兩個(gè)汽缸，但直列4缸加上先進(jìn)的連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)，顯示出了出眾的節(jié)能性。

　　盡管伊蘭特、索納塔持續(xù)熱銷，但走的是中低端路線，北京現(xiàn)代在中高端市場缺乏主力車型，御翔的推出，正是瞄準(zhǔn)這一細(xì)分市場來的。目前中高檔車這一細(xì)分市場最暢銷的車型雅閣成為御翔的直接競爭對(duì)手。