上周,奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理秦力洪接受本報(bào)采訪時(shí)表示,由于市場(chǎng)需求擴(kuò)大、原有車型生產(chǎn)任務(wù)加重,奇瑞汽車原定今年年中和年底上市的部分新車型,將有可能推遲上市。
奇瑞中級(jí)轎車A21圖片
今年年初,奇瑞汽車多次表示,今年將是奇瑞汽車的“產(chǎn)品年”,年內(nèi)將至少有三個(gè)以上新產(chǎn)品上市,其推出的基于東方之子平臺(tái)的首款SUV瑞虎已于3月份投放市場(chǎng)。但上周,秦力洪接受記者采訪時(shí)表示,由于今年以來市場(chǎng)需求持續(xù)加大,目前工廠生產(chǎn)線上風(fēng)云、旗云和QQ的生產(chǎn)任務(wù)都比較重,因此,原定的新車上市計(jì)劃有可能要向后推遲。按照奇瑞年初計(jì)劃,新款中級(jí)轎車A21將在今年8月份推向市場(chǎng),新款商務(wù)車Newscross則在年底上市,但從現(xiàn)在的情況看,A21的投放可能要推遲到年底或者明年初,Newscross的上市也有可能要相應(yīng)推遲。
奇瑞中級(jí)轎車A21尾部圖片
秦力洪還透露,以前奇瑞汽車的產(chǎn)品是QQ“一枝獨(dú)秀”,但現(xiàn)在風(fēng)云和旗云系列的市場(chǎng)需求也日漸加大,基本上已與QQ持平,這無疑加大了生產(chǎn)線的任務(wù)。
對(duì)于業(yè)界普遍關(guān)注的奇瑞汽車各個(gè)子品牌分網(wǎng)銷售的創(chuàng)新模式,秦力洪也表示,該模式目前僅處在試驗(yàn)階段,暫時(shí)還無法對(duì)其總體效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。