華晨汽車在2月13日的中華駿捷Wagon上市發(fā)布會上，宣布將在09年6月左右推出代號為A2的FRV三廂版本。最近筆者便從相關途徑得到駿捷FRV三廂版本的諜照。

　　三廂版本從C柱以前的部位都延續(xù)了兩廂版本的風格，但也可以從一些細節(jié)明顯區(qū)分出兩款車型。首先，放棄了兩廂車型偏重運動的黑底大燈，水箱格柵下半部改為U型鍍鉻飾條，弱化了類似于寶馬的雙腎中網(wǎng)。保險杠格柵也改為貫通式設計，霧燈框等細節(jié)發(fā)生了明顯改變。

　　從車身側面來看，輪轂的配置也與三廂版本相同，五輻條的鋁合金輪轂和帶塑料飾蓋的鋼制輪轂。而側面的轉向燈從翼子板移到了更加流行的后視鏡背面。再對比車身后半部，后車門車窗發(fā)生了明顯改變，單扇式整體車窗輔以C柱上的尾三角窗。對比發(fā)現(xiàn)，實際上三廂版本并沒有弱化后排乘客的頭部空間，只是由于車窗結構改變，顯得穹頂幅度更大。

　　三廂FRV的尾部看上去有種似曾相識的感覺，飽滿厚實的尾部造型并不顯得突兀，也并沒有一般兩廂變?nèi)龓�那種后天加工的感覺，整體保持了較好的流暢性。之所以眼熟，對比可以發(fā)現(xiàn)，其兩段式尾燈風格和線條與同樣受到好評的榮威550設計非常相似。而整體尾箱的感覺又有幾分新寶來的味道。

　　此外，后備箱蓋沒有看到鑰匙孔，有可能采用了無鎖內(nèi)開式設計，或者借鑒了經(jīng)典寶來的LOGO按壓開啟方式。FRV兩廂版的推出，銷量呈現(xiàn)持續(xù)攀升走高態(tài)勢，2009年1月更是創(chuàng)紀錄達到了5300余臺，這是駿捷和尊馳銷量總的兩倍有余。同時相比國內(nèi)大多數(shù)兩廂車型，甚至合資品牌，兩廂FRV的銷量都可謂可圈可點。駿捷的萎靡之后，F(xiàn)RV的雄起為華晨帶來了新的希望，這當然也有FRV在排量上更具經(jīng)濟性，同時能夠享受新消費稅的優(yōu)惠有關。而三廂版的推出，可以另華晨在標準A級車尺寸贏得更多的主流三廂市場。

現(xiàn)款駿捷FRV資料 圖片

　　雖然駿捷車型也有1.6L黃金排量，但其車型定位低端，且尺寸較大的車身，也削弱了其動力性能。而1.3L和1.6L的FRV擁有更加適合家庭的車身尺寸，在享受消費稅優(yōu)惠的同時，又能自由選擇高低配置。接替華晨家轎一哥的位置不無道理。

現(xiàn)款駿捷FRV資料 圖片

　　在上一期工信部目錄上，1.5L版本的兩廂FRV剛剛露面，這當然也是在為三廂版本到來做準備，全新的三菱1.5L發(fā)動機，該款發(fā)動機與剛下線的東南V3菱悅等車型所搭載的相同，型號為4G15M。全新的1.5L機型具有更高的動力參數(shù)和更加經(jīng)濟的油耗，當然屆時也會推出與兩廂版相同的1.3L和1.6L版本。

　　預計三廂版本上市后，主力車型在售價上將介于6-8萬元區(qū)間。而入門級低配車型的起步價格將進入5萬元區(qū)間。

　　編輯點評：駿捷FRV自去年上市以來市場表現(xiàn)一直還算不錯，這主要得益于FRV出色的性價比和緊跟時代的外形。新款三廂FRV的推出使得駿捷FRV的車型更加全面，價格上三廂版估計不會和兩廂有多大出入，價格不變但多了種選擇，對消費者來說這也是件好事！