作為華晨汽車的的主力車型，駿捷在近幾年里市場表現(xiàn)非常不錯。隨著國內(nèi)中級車市場的格局越來越廣，駿捷也開始鞏固該系列車型的市場地位，并陸續(xù)推出延伸車型，其中兩廂緊湊型轎車FRV已經(jīng)正式上市，而駿捷Wagon即旅行版車型經(jīng)過北京、廣州兩次車展的展示，將于12月26日正式上市，預計售價9-12萬元。

　　目前駿捷三廂版的售價為8-11萬元，而作為擴展車型的旅行版售價將會略高于三廂車型，這款車預計售價將會在9萬元到12萬元之間。

　　駿捷旅行版的車身尺寸設計的相比駿捷三廂轎車更寬大，車內(nèi)的舒適感也由此而來。前臉部分與轎車版的差別不大，，進氣格柵以及大燈部分基本近似。而變化最大的尾部則感覺吸收了更多日系車的精華，圓潤且厚實。車身側(cè)面則設計的中規(guī)中矩，但過渡相當自然。

　　旅行版駿捷的前后大燈設計相當匹配，前燈注重凌厲感，而尾燈則在邊角的的設計上更順滑。四個轂都是16寸的5輻樣式，對于家用轎車而言還能享受到一些運動感覺。外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，同時車身四角以及側(cè)面的防擦條均體現(xiàn)了此款車型的人性化設計。

　　內(nèi)飾部分是全車相比三廂版車型變化較小的部分，仍采用木紋裝飾搭配塑料配件的組合方式，令全車的檔次略有下降。若能采用時下較為流行的金屬面板或者全真皮包裹面板將會令本車在同級車市場中更具競爭力。

　　方向盤為真皮包裹三輻式設計，并且在右側(cè)設計了音響控制按鍵，儀表板以及中控臺仍然是塑料結(jié)構(gòu)，與三廂版的駿捷未見過多變化，但是儀表板上側(cè)的塑料與塑膠混合令柔軟度有所提升。

　　駿捷這個品牌隨著系列車型的逐步完善，也使其更加成熟化。華晨推出的旅行版還是較為適時的。至于能不能夠像駿捷三廂轎車一樣取得好的成績，還得看這款車的市場表現(xiàn)了。