在1月10號的媒體答謝會(huì)上，華晨金杯汽車公司董事長祁玉民向媒體透露，華晨一款A(yù)級轎車將于3越18號正式下線，預(yù)計(jì)5越開始上市銷售，但是上市的具體時(shí)間，祁總表示不方便透露，到時(shí)候自然會(huì)給大家一個(gè)滿意的答復(fù)，而進(jìn)階的旅行版也將會(huì)在年底前投放中國市場，不僅如此，華晨汽車計(jì)劃在2009年正式進(jìn)軍美國是啊長，在美國計(jì)成立合資公司共同開拓北美市場。

　　華晨A級車是華晨的首款經(jīng)濟(jì)型車，也將是華晨的一個(gè)全新戰(zhàn)略平臺。其上將出產(chǎn)三廂、兩廂、MPV、轎跑等多種經(jīng)濟(jì)車型。軸距近2600mm，與國內(nèi)主流A級車伊蘭特凱越等處于一個(gè)級別。這款面向普通家庭、利用華晨最新技術(shù)平臺打造的經(jīng)濟(jì)型轎車，由喬治亞羅設(shè)計(jì)車身，整車造型動(dòng)感時(shí)尚，充滿激情與活力，演繹出濃郁的意大利情懷。內(nèi)飾線條明朗、色塊搭配大方，極富后現(xiàn)代主義的簡約和時(shí)尚。前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式后懸，為此款車提供了良好的操控性。車身剛性高，底盤調(diào)校柔中帶剛，更加適合中國路況。祁與民表示，推出A級車代表著華晨產(chǎn)品線向下延伸，占領(lǐng)小型車市場的戰(zhàn)略正式啟動(dòng)。

　　在今年年底，華晨駿捷將推出旅行版wagon車型，現(xiàn)有車型將在內(nèi)飾和工藝方面作出更多改進(jìn)。截至2007年12月26日華晨汽車整車銷量突達(dá)到300369輛，并實(shí)現(xiàn)2.6億元利潤，首次扭虧為盈。 其中中華駿捷銷量達(dá)到8.2萬輛，同比增長達(dá)到128%，在整個(gè)華晨汽車的利潤體系中，駿捷的作用舉足輕重。

　　針對前一段時(shí)間媒體爆出一汽將收購中華自主品牌一事，祁玉民表示，在開發(fā)自主品牌的道路上，歡迎來自兄弟企業(yè)平等的合作，但不會(huì)考慮出售中華品牌。為了進(jìn)一步拓展自主品牌的生存空間，除了產(chǎn)品線向下延伸，推出小型車外，華晨汽車將在09年全面進(jìn)軍北美市場，2008年，華晨汽車在美國的總代理商將建立不少于400家4S店，同時(shí)華晨汽車將與美國代理商展開一系列重要合作，如建立合資零配件中心和成立合資公司拓展美國市場。