2007年12月8日,備受關(guān)注的東風悅達起亞第二工廠在江蘇鹽城正式投產(chǎn)。第二工廠位于江蘇鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),建筑總面積30萬平方米,設計總產(chǎn)能30萬輛,計劃總投資約68億元人民幣。整個工廠配備了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動機車間等完整的整車生產(chǎn)配套設施。預計到2010年,東風悅達起亞總產(chǎn)能規(guī)模將達到43萬輛(第一工廠13萬輛,第二工廠30萬輛),成為擁有7款車型產(chǎn)品、占據(jù)中國乘用車市場8.3%的現(xiàn)代化、綜合性乘用車制造企業(yè)。
東風悅達起亞第二工廠于2005年10月28日在鹽城正式奠基,成為企業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的盛舉,也由此展開了第二工廠井然有序的建設之路。 2007年3月1日,第二工廠發(fā)動機車間率先進入批量生產(chǎn);4月15日第二工廠第一次進入生產(chǎn)階段;12月8日第二工廠正式投產(chǎn)。一路以來我們見證了它一步步令人激動的成長,也更期待它發(fā)展的無限前景。
作為目前國內(nèi)第一流的現(xiàn)代化汽車工廠,東風悅達起亞第二工廠的生產(chǎn)線采用當今世界上最先進柔性生產(chǎn)方式,在一條生產(chǎn)線上可以混合生產(chǎn)多種車型。同時,第二工廠各個車間的自動化率非常高,計算機系統(tǒng)將得到廣泛應用,除個別工種必須由人工負責完成外,其它基本采用自動化操作。另外,第二工廠生產(chǎn)線設備全部是通過國際化招標進行采購,這在考慮成本控制因素的同時更有力保證了生產(chǎn)技術(shù)的先進性。車間之間以及每個車間內(nèi)設施的合理布局也使得第二工廠將成為一個環(huán)境和諧、更具人性化的工廠。
沖壓車間主要設置2臺5400噸多功能壓力機和1臺2400噸壓力機,采用輪番流水方式組織生產(chǎn)。目前沖壓車間已經(jīng)擁有一條5400噸的全自動生產(chǎn)線,主要由1臺2400噸的壓力機以及3臺1000噸的壓力機組成。另外一條生產(chǎn)線設備基礎已經(jīng)全部建設完成,即將進行安裝。沖壓車間的自動化率可近100%,從板材清洗到工件傳送,全部由機械手完成,這既確保了部品的質(zhì)量,也保證了生產(chǎn)的高效率,每分鐘就有15個工件生產(chǎn)。為了盡可能減少氣溫對板材的影響和給員工提供一個更好的工作環(huán)境,車間內(nèi)保持恒定溫度,同時安裝了防噪隔板。
焊裝車間自動化程度達到了90%,目前擁有169臺機器人,之后將逐步增長到231臺。大量機器人的運用,將進一步保證焊接品質(zhì),提高質(zhì)量穩(wěn)定性。焊裝車間采用了組合式夾具,采用柔性化生產(chǎn)線,可同時應對6種車型的復合生產(chǎn)。各分總成均采用自動化生產(chǎn)線,并通過機械化輸送系統(tǒng)送往下一生產(chǎn)工位。整個生產(chǎn)線采用的是從起亞公司引進的先進的技術(shù)質(zhì)量控制模式,生產(chǎn)水平與韓國本部同步。此外,為了保證產(chǎn)品品質(zhì),焊裝車間內(nèi)運用了4臺機器人檢查系統(tǒng),通過嚴格鑒定每臺車身的焊接品質(zhì),嚴格把好質(zhì)量關(guān)。從目前試生產(chǎn)的合格率來看,質(zhì)量均超過預期目標。
涂裝車間采用了多車種可共線生產(chǎn)的設備構(gòu)成,同時為了保證產(chǎn)品品質(zhì),應用了大量機器人,自動化率也接近100%,尤其是車身底部涂膠環(huán)節(jié)使用機器人,這一技術(shù)已達到國內(nèi)領先水平。在前處理以及電泳等環(huán)節(jié)增加了工序數(shù)量,相對其他廠家,這些技術(shù)更為全面、更加到位。根據(jù)世界發(fā)展趨勢和響應國家環(huán)保要求,第二工廠將使用“水性漆”,最大限度地保護環(huán)境。“水性漆”工藝技術(shù)難度大,材料成本高,目前,國內(nèi)僅有東風本田、天津豐田和廣汽豐田等為數(shù)不多的幾家汽車廠商采用“水性漆”工藝,此外,為了改善工人的作業(yè)環(huán)境,我們采用了粉塵最小化的工法,并在車間內(nèi)還安裝了空調(diào)送風系統(tǒng)。
總裝車間采用了適用多種車型共用生產(chǎn)的柔性生產(chǎn)線,采用了確保最高品質(zhì)最大化適用模塊部品以及適用擰緊保證系統(tǒng),此外,車間內(nèi)安裝了低噪音輸送線,省力化設備以及作業(yè)工具軌道,以最小化作業(yè)者移動距離打造了一個和諧、更為人性化的作業(yè)環(huán)境,當?shù)诙S形成15萬臺產(chǎn)能時,總裝車間的UPH(每小時產(chǎn)量)達33臺/小時,形成30萬臺產(chǎn)能時,UPH達到66臺/小時。
發(fā)動機車間采用高速加工中心的柔性化生產(chǎn)線構(gòu)成,自動化程度非常高,達到70%以上,這在國內(nèi)是首屈一指的。目前車間內(nèi)擁有世界上刀速最快的缸蓋加工以及發(fā)動機組裝兩條生產(chǎn)線,缸蓋加工的年生產(chǎn)能力為25萬臺,發(fā)動機組裝的年生產(chǎn)能力達到了20萬臺。為了保證發(fā)動機成品的質(zhì)量,應用了世界領先的測功機勘測發(fā)動機的耐久性、扭矩、功率等;同時運用了多臺發(fā)動機熱試驗臺,檢測產(chǎn)品的傳感器、轉(zhuǎn)速、動力平衡、密封性等方面的表現(xiàn),通過嚴密的測量,保證為消費者提供可靠的發(fā)動機。
隨著第二工廠的正式投產(chǎn),將充分發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢,有效降低制造成本,全面提高產(chǎn)品競爭優(yōu)勢,為東風悅達起亞帶來質(zhì)與量的全面提升。未來幾年,東風悅達起亞將逐步引進韓國現(xiàn)代起亞的最新車型,共同建立產(chǎn)品研發(fā)中心,致力于構(gòu)筑全新的發(fā)展平臺,培育企業(yè)核心競爭力,放大品牌效應,形成規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢,為中國消費者的生活創(chuàng)造更大的價值和更多的樂趣。
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