近日我們從東風悅達起亞4S店了解到，東風悅達起亞首款SUV車型獅跑將于10月25日正式上市，首次將推出5款2.0車型，售價為16.98萬-19.58萬元，而2.7排量的東風悅達起亞獅跑可能于明年推出。目前北京地區(qū)部分東風悅達起亞4S店已經(jīng)開始正式銷售國產(chǎn)獅跑了，但是上牌還需等待數(shù)日。
圖為新款國產(chǎn)獅跑實車
說起起亞獅跑可能有部分消費者并不陌生，獅跑早在幾年前就以進口車的身份登陸中國。那么此次國產(chǎn)的獅跑會是什么樣子呢？在外觀上，配置上有什么特點呢？
車型 | 廠方指導價 | |
獅跑2.0L MT 兩驅標準版 | 16.98 | |
獅跑2.0L AT 兩驅標準版 | 17.98 | |
獅跑2.0L MT 兩驅豪華版 | 18.38 | |
獅跑2.0L AT 兩驅豪華版 | 19.38 | |
獅跑2.0L MT 四驅豪華版 | 19.58 | |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com | ||
從上面的兩張圖片我們可以看出，國產(chǎn)獅跑的大燈變成類似目前暢銷城市SUV車型本田新CR-V的不規(guī)則形狀，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。前霧燈由原來四邊形變成了現(xiàn)在國內(nèi)流行的圓形，兩根鍍硌前格柵連接到了一起。輪轂方面，進口版本的五幅式輪轂，每根條幅實際上是兩根組成的，而國產(chǎn)版本是連接到一起的。相比之下進口車型更具動感。
圖為新款國產(chǎn)獅跑實車內(nèi)飾
在動力方面國產(chǎn)獅跑搭載了2.0升具有CVVT系統(tǒng)的發(fā)動機，百公里油耗僅為7.6L。這款發(fā)動機的動力性能也不輸于競爭對手，最大功率達到142Ps/rpm。而明年推出的2.7排量的獅跑將搭載的另外一款發(fā)動機為2.7 V6發(fā)動機，動力輸出強勁也不失平穩(wěn)。
東風悅達起亞獅跑性能配置表
性能 | 東風悅達起亞獅跑車型 | |
2.0 | 2.7 | |
發(fā)動機結構 | L4 CVVT | V6 |
長 (mm) | 4350 | 4350 |
寬 (mm) | 1800 | 1840 |
高 (mm) | 1695 | 1730 |
軸距 (mm) | 2630 | 2630 |
最小離地間隙 (mm) | 185 | 185 |
最大功率 (Ps/rpm) | 142/6000 | 175/6000 |
最大扭矩 (Nm/rpm) | 184/4500 | 241/4500 |
百公里油耗 - 90km/h等速 | 7.6 L | --- |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.pay1999.com | ||
國產(chǎn)獅跑共推出6款車型，無論是標準配置還是豪華配置前排雙安全氣囊以被列為是該車型的標準配置。另外在舒適性配置方面，獅跑配備有CD和MP3輸出功能，符合一款城市SUV的時尚個性。而國產(chǎn)獅跑的高配車型的配置也非常豐富，行車電腦、多功能方向盤、天窗、真皮坐椅及加熱功能等一應俱全。再加上靚麗飽滿的外型，獅跑的性價比還是非常不錯的。
圖為新款國產(chǎn)獅跑實車
北京現(xiàn)代的途勝作為一款上市盡兩年的都市SUV，現(xiàn)在仍保持近4000輛的月銷量，證明途勝的定位，已被中國消費者所接受。而東風悅達起亞獅跑和現(xiàn)代途勝，作為同一平臺上的兩個不同產(chǎn)品，東風悅達起亞選擇這個時候推出獅跑不畏是一個明智之舉。東風悅達起亞獅獅跑的到來想必會給SUV市場帶來一場不小的風波。
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