日前，一汽集團(tuán)精心打造的新一代五門寬體MPV自由風(fēng)在杭州上市，此次投放杭州的款型系搭載三菱4G63發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)版配置，價(jià)格在10萬元以下。

　　一年多以前，一汽集團(tuán)從延伸產(chǎn)品線，打造自主品牌的戰(zhàn)略謀劃出發(fā)，組建了核心技術(shù)專家組，對(duì)國外引進(jìn)車型進(jìn)行創(chuàng)新性改型設(shè)計(jì)，開發(fā)出更加符合國人消費(fèi)需求和使用環(huán)境特點(diǎn)的新型MPV自由風(fēng)。這款車主打中檔以下MPV市場，價(jià)格涵蓋8~15萬元區(qū)間。

　　一汽自由風(fēng)外形時(shí)尚大方，極富時(shí)代感的流線型車身凸顯個(gè)性，彰顯品位。它的顏色、風(fēng)格多樣，給您提供多種不同的享受，尤其可以配合年輕有朝氣的商務(wù)人士和新型、公司企業(yè)等希望通過MPV來彰顯公司特色和文化或者個(gè)性的需求。一汽自由風(fēng)動(dòng)力系統(tǒng)采用三菱2.35L新型4G64 S4M和2.0L三菱4G63 16閥門多點(diǎn)順序電噴發(fā)動(dòng)機(jī)， 132匹、113匹的超大馬力，保證了出色的動(dòng)力性�？梢詽M足消費(fèi)者的各種需求。對(duì)一輛汽車而言“動(dòng)力彭湃和穩(wěn)定行駛”是不可或缺的。一汽自由風(fēng)底盤和變速箱均采用了三菱公司部件，底盤運(yùn)用了特種車技術(shù)，三菱技術(shù)的底盤在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)下沉，進(jìn)一步保護(hù)駕乘人員。后橋懸掛系統(tǒng)采用全球第五大橋DYNA公司的先進(jìn)技術(shù)，使用五連桿后懸掛，保證高速行駛平穩(wěn)、舒適。談到一汽自由風(fēng)的空間，那是它的強(qiáng)項(xiàng)。車身長5110mm，寬1820cm，高1960mm，長、寬優(yōu)于同類車型，在國內(nèi)MPV中空間是最大的，寬大的空間使乘坐者毫無壓抑感，輕松、自由的感覺不言而喻。

　　一汽自由風(fēng)的價(jià)位適中、性價(jià)比高。以轎車與客車混合平臺(tái)為基礎(chǔ)開發(fā)的MPV，正逐步呈現(xiàn)取替輕型客車趨勢(shì)。一汽自由風(fēng)MPV分為高、中、低系列產(chǎn)品，品種齊全，定價(jià)合理，可滿足不同層次消費(fèi)者的需求。一汽自由風(fēng)MPV系列車型在高速路橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，只按一類車收費(fèi)，比大多輕型客車省一半的費(fèi)用。一汽自由風(fēng)MPV比一般輕型客車寬大，后部座椅收起后，載物空間更寬敞、更實(shí)用。一汽自由風(fēng)MPV系列產(chǎn)品采用全球采購方式，根據(jù)中國路況精心改良配置而成，本身融合著代表MPV潮流的先進(jìn)成熟技術(shù)和資源。相對(duì)于一般輕型客車，除了一般輕型客車的性能外，還具有許多與眾不同的優(yōu)異性能。